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AJUSTES DE LLAVE DE PAR
Suspensión trasera
abrazadera de barra estabilizadora
Barra estabilizadora para vincular
Enlace de barra estabilizadora al brazo de arrastre
Amortiguador de montaje superior
Amortiguador de montaje inferior a los brazos superiores
Tuerca autoblocante
Enlace inferior al centro
Enlace inferior a la subtrama
Ajustador de brazo de control de pista
Seguir el brazo de control al cubo
Seguir el brazo de control a la subtrama
Brazo de arrastre al cubo
Casquillo de cumplimiento del brazo de arrastre
Placa de retención del eje de pivote del brazo superior
Eje pivote del brazo superior
Tuerca de rótula superior
Rótula superior al cubo
El peso del vehículo debe estar en la suspensión antes de apretar.
* ** *
Bastidor frontal
Soporte central cruzado de montaje al cuerpo
Apoyo cruzado al bastidor frontal
Apoyo cruzado al bastidor trasero
Crash puede a subtrama
Montaje frontal al cuerpo
Montaje frontal en bastidor auxiliar
Montaje trasero al cuerpo
Montaje trasero en bastidor auxiliar
Submarco trasero
Bastidor frontal montado en el cuerpo
Montaje central delantero al bastidor auxiliar
Subchasis trasero montado en el cuerpo
Montaje trasero en bastidor auxiliar
Soporte de montaje del protector contra salpicaduras al bastidor auxiliar
Casquillo de cumplimiento del brazo de arrastre al bastidor auxiliar
Tuercas de la rueda
Llanta de aleación, tuercas
Rueda de repuesto, nueces
* * Apriete en secuencia Soporte de
06-6
22 Nm
35 Nm **
35 Nm **
45 Nm
100 Nm **
25 Nm
100 Nm **
85 Nm **
50 Nm
38 Nm
60 Nm
60 Nm
100 Nm
10 Nm
100 Nm
54 Nm
105 Nm
45 Nm
45 Nm
45 Nm
45 Nm
30 Nm
100 Nm
45 Nm
100 Nm
30 Nm
100 Nm
45 Nm
100 Nm
30 Nm
100 Nm
70 Nm *
70 Nm *
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