BMW X5 Manual Del Usuario página 102

E53 Vehículo completo
Concepto de manejo
El DSC y todas las subfunciones descritas se activan
automáticamente cuando se arranca el vehículo.
Al desconectar el DSC en los automóviles BMW de propulsión
trasera, se desactivan completamente ASC y DSC.
Por el contrario, en el X5 al desconectar el DSC continúa acti-
vada la intervención de frenado como función de bloqueo ADB.
Solamente se desactivan la intervención en el motor ASC y la
intervención del momento de guiñada DSC. La tracción en ese
terreno tan suelto aumenta de nuevo.
La desconexión temporal del DSC sólo se recomienda en muy
pocas ocasiones:
- Al circular con cadenas para nieve
- Al hacer movimientos de vaivén para salir de la nieve, o bien
al arrancar con nieve muy alta, o con el terreno muy blando
- Al circular por barro o arena profunda
Por razones de seguridad, inmediatamente después se debe
volver a conectar el DSC.
En combinación con el cambio de marchas manual resulta
práctico utilizar el HDC con marchas cortas o con la marcha
atrás. Cuanto más se utilice la retención del motor, menores
serán los esfuerzos a los que están sometidos los frenos.
En combinación con cambio automático el HDC puede utilizarse
en cualquier posición de la palanca selectora.
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Temas de formación/material básico
SE 4 P.33