Modo Operativo Desexcitado (Sleep-Mode); Redundancia Y Valores Por Defecto De Los Bornes - BMW X5 Manual Del Usuario

E53 Vehículo completo

Modo operativo desexcitado (Sleep-Mode)

La electrónica central de la carrocería ZKE III del X5 se duerme,
después de haber sido despertada, si en el espacio de 1 minuto
no se produce ninguna acción. Si ha tenido lugar una acción,
entonces la ZKE III permanece activa durante 16 minutos.
Si la ZKE III fue despertada por un telegrama del bus K, des-
pués de 200 ms es activada la salida de la desactivación
de consumidores.

Redundancia y valores por defecto de los bornes

A través del bus K, el GM III recibe comunicación sobre el
estado del borne R (vía cable de estado operativo de bornes).
Para mantener la redundancia, el borne R es conectado además
directamente al GM III a través del mazo de cables (Hardware-
Borne R). El Hardware-Borne R tiene mayor prioridad.
En caso de que, estando conectado el borne R (GM III borne R)
después de 5 segundos no sea señalizado ningún estado
operativo con el borne R conectado, el GM III adopta el valor
por defecto para el estado operativo de bornes después de una
única petición de estado operativo e incluyendo un tiempo de
espera adicional de 2 segundos.
El valor por defecto para el estado operativo de bornes es
el siguiente:
- Borne R CONECTADO
- Borne 15 CONECTADO
- Borne 50 Desconectado
Así, en vehículos con Steptronic, ésta permanece en funciona-
miento incluso con un bus K defectuoso o un borne 15 ausente.
Memoria local de averías PMFT/PMBT/PMSHD
En los módulos periféricos se encuentran memorias locales de
averías. Estas no pueden leerse a través del bus P/K.
Las averías o los "infocodes" son leídos directamente en el
bus P y corresponden a los códigos almacenados en el módulo
básico GM III.
La emisión de datos de averías sucede en el orden de la primera
aparición. Como máximo pueden leerse 16 averías locales
almacenadas.
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Temas de formación/material básico
SE 5 P.63