BMW X5 Manual Del Usuario página 170

E53 Vehículo completo
Leyenda para los gráficos números KT-5048 y 5445.
Indice
D-Bus
OBD-II
I-Bus
LCM
Xenon
AHM
MFL
Radio
Telefon
SES
VM II
BM
MID
PDC II
CDC
DSP
NAV. MK II
CAN-Bus
© BMW AG, Service Training
Descripción
Bus de diagnosis (interfaz: enchufe de
diagnosis en el compartimiento del motor)
Diagnóstico de a bordo II (interfaz: caja de
enchufe OBD II en el espacio inferior del lado
del conductor)
Bus de información. Se emplea en la red High.
Interfaz para la IKE. En el bus I tiene lugar la
comunicación entre las unidades de mando
audio y de comunicación.
Módulo de check control y luces con las funcio-
nes integradas como en el E39 para check con-
trol, mando de las luces, regulación manual del
alcance de las luces y mando del programa de
emergencia para lámparas (ninguna exploración
en estado desconectado para luz de xenón).
Lámparas de descarga de gas
El módulo para remolque es un módulo
periférico del módulo de check control y luces y
se monta sólo en unión con el extra opcional
enganche de remolque.
En el volante multifuncional del X5 se realizan
las siguientes funciones: tempomat, calefacción
del volante de dirección o función de aire circu-
lante, funciones de teléfono y de autorradio.
Para el X5 se ofrecen las siguientes radios:
C32, C33, C43, C34, C23, C24
Teléfono
Sistema de entrada de lenguaje
Módulo de vídeo II
Monitor de a bordo con TV y ordenador de a
bordo con radio C24 (variantes para países, con
radio C23). El monitor de a bordo corresponde
al del E46. El revestimiento es nuevo.
Display de informaciones múltiples
Control de distancia de aparcamiento
Cambiador de discos compactos
Procesador digital de sonido
Sistema de navegación Mark II
Controler Area Network (bus High Speed)
Temas de formación/material básico
SE 6 P.3