Funcionamiento De La Instalación De Limpia/ Lavaparabrisas; Servicio Intermitente (Diagrama Característico De Tiempo De Intervalo) - BMW X5 Manual Del Usuario

E53 Vehículo completo
Abreviatura
Kl. 30
Kl. 31
MWI1
MWI2
Rel 1
Rel 2
RSK
SRA
SRAP
SRG
SW1
SW2
SWA
SWAHI
SWINT
SWM
SWS
Tacho A
WP
WI1
WI2
Funcionamiento de la instalación de limpia/
lavaparabrisas
Servicio intermitente (diagrama característico de tiempo
de intervalo)
En la rueda moleteada en el interruptor del limpiaparabrisas
está integrado un potenciómetro. Este potenciómetro forma con
una resistencia de 6,8 kΩ en el módulo básico GM III un divisor
de tensión. El divisor de tensión es alimentado con 6,5 V. La
tensión se aprovecha para evaluar la posición de la rueda
moleteada (véase Manual del Instructor E39 ZKE III, SE 14).
Posiciones de la
rueda moleteada
Fallo masa
Posición 1
Posición 2
Posición 3
Posición 4
Fallo positivo
© BMW AG, Service Training
Significado
Borne 30
Borne 31
Motor limpia INT etapa 1
Motor limpia INT etapa 2
Relé instalación de limpieza de faros SRA
Relé limpia etapa 1/2 (DRM)
Contacto de retorno
Instalación de limpieza de los faros
Bomba de limpieza de faros
Interruptor marcha atrás
Interruptor limpiaparabrisas etapa 1, etapa 2, INT codificado
Interruptor limpiaparabrisas etapa 1, etapa 2, INT codificado
Interruptor lavaparabrisas
Interruptor lavaparabrisas detrás
Potenciómetro para tiempo de intervalo
Motor de limpiaparabrisas
Interruptor de limpiaparabrisas
Señal de la velocidad
Bomba de lavaparabrisas
Relé limpiaparabrisas conectado
Relé limpiaparabrisas etapa 2
Resistencia (kΩ)
(potenciómetro)
< 0,2
2±0,75
4±0,75
6±0,75
8±0,75
> 20
Temas de formación/material básico
Tensión GM III (V)
min. Modelo máx.
< 0, 1 8
1,00 1,48 1,89
2,08 2,41 2,70
2,80 3,04 3,27
3,32 3,51 3,69
> 4,88
SE 5 P.60
Convertidor A/D
Valor en Dez
< 10
10 - 101
102 - 141
102 - 141
142 - 169
170 - 248