Electrónica Central De La Carrocería Zke Iii Del X5; Introducción - BMW X5 Manual Del Usuario

E53 Vehículo completo
Electrónica central de la
carrocería ZKE III del X5
Introducción
La electrónica central de la carrocería ZKE III instalada en el E53
es un desarrollo a partir de los componentes de la ZKE III del
E39, y de la ZKE V del E46. Las descripciones básicas se
encuentran en los respectivos Manuales del Instructor.
Las principales diferencias respecto de la ZKE III en el E39 se
refieren a la adaptación funcional al E53 y a la modernización
técnica de la ZKE III que mientras tanto ha sido realizada.
En la electrónica central de la carrocería (ZKE III) se reúnen
varias funciones en el área de carrocería.
Los objetivos fundamentales son los siguientes:
- Aumentar la fiabilidad general
- Centralizar los sistemas electrónicos
- Mejorar el manejo (montaje, servicio)
- Diagnóstico de todos los componentes de la ZKE III
Mediante el bus de periféricos (bus P) y la distribución de fun-
ciones en cada uno de los módulos periféricos (PM) se
continúa reduciendo el número de cables en las áreas críticas
de puertas, techo, asientos y volante.
Con la integración del sistema electrónico en el sistema de
sensores o en el sistema de actuadores (Mechatronik) y la
integración simultánea a través del bus P en los componentes
del bloque de interruptores (SB) y del techo corredizo elevable
(SHD) se ha alcanzado el máximo desarrollo de la tecnología
de multiplexión.
En caso de interrupción de la línea, cortocircuito a masa, o bien,
tensión de batería +U
funciones no afectadas. En caso de que quede interrumpida la
alimentación de corriente de un módulo del lado positivo o
negativo, se produce el fallo de todas las funciones del módulo
afectado.
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no se producen perturbaciones en las
b
Temas de formación/material básico
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