C. LE CASQUE
VENTILATION 5 – VENTILATION
MINIMALE AVEC APPORT EN O
Grâce à la forme spéciale de la partie supérieure de
l'élément de ventilation de la mentonnière, le casque
dispose d'une ventilation minimale, qui assure en
permanence un apport d'air frais. La quantité d'air
frais est telle qu'elle est à peine perçue par la
personne qui porte le casque, mais elle est efficace
dès 30 km/h (dans la mesure où le casque se trouve
complètement dans le flux d'air). Ceci empêche la
formation de buée sur l'écran de la visière et une
concentration excessive de CO
dans le casque –
2
même lorsque le casque est complètement fermé.
118
2
14. EQUIPEMENT DE SECURITE SUPPLEMENTAIRE
SYSTÈME ANTI-ROLL-OFF (A.R.O.S.)
Le système anti-roll-off a été conçu spécialement par SCHUBERTH.
Cet équipement de sécurité est utilisé dans tous les casques de moto
SCHUBERTH. Lorsque la jugulaire est fermée et réglée correctement,
le système anti-roll-off
a) empêche que le casque ne puisse se
dégager de la tête par un soulèvement
de la partie arrière du casque,
b) empêche, grâce à un faible angle
d'inclinaison, le contact entre la
mentonnière du casque et le menton
ou le cou du conducteur
c) réduit les conséquences d'un contact
du casque avec la cage thoracique en
cas d'accident.
ZONES RÉFLÉCHISSANTES
Deux zones réfléchissantes situées à gauche et à droite sous l'écran de
visière permettent au motocycliste d'être mieux vu, en particulier en cas
de mauvaises conditions de visibilité. Cet effet est renforcé par d'autres
appliques de tissu réfléchissant argenté, sur les parties arrière latérales du
protège-nuque.
Attention :
Veillez à ce que les zones réfléchissantes de sécurité soient toujours
propres.
Attention :
En cas d'utilisation du casque en France, il est obligatoire d'apposer des
autocollants de sécurité réfléchissants supplémentaires sur la partie
frontale, la partie arrière et sur les côtés du casque.
FR
119