Sistemi Di Ventilazione - Schubert S2 SPORT Manual

C. IL CASCO
2. Inserire il listello a fori rotondi sul perno
nella parte terminale dell'imbottitura
delle guance; bloccarlo usando il
connettore marcato in rosso.
Attenzione:
Inserendo l'imbottitura interna, fare attenzione che gli incavi di
ventilazione del nastro siano sopra i canali di ventilazione nella parte
posteriore del casco e che il nastro sia posizionato centralmente tra i
due canali di ventilazione.
Avvertenza:
Non mettersi mai in viaggio indossando un casco senza imbottitura
completa.
Avvertenza:
Una temperatura troppo elevata (proveniente per es. dal tubo di
scappamento) potrebbe danneggiare l'imbottitura!
Attenzione:
Per evitare danni all'imbottitura o al guscio interno, non appendere mai
il casco agli specchietti o alle manopole del manubrio.
Avvertenza:
Sostituendo i guanciali, fare attenzione
che il sistema di ritenzione anti-roll-off
sia collegato correttamente al cinturino
del sottogola. Per un attacco corretto,
le linguette delle estremità libere delle
cinture di ancoraggio devono avvolgere
le rispettive estremità del sottogola –
come illustrato nel disegno sottostante
– e le cinture di ancoraggio non devono
essere attorcigliate o annodate.
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Avvertenza:
Per le taglie di casco fino a 54/55
incluse accertarsi che le fasce del
collo siano sempre infilate attraverso
gli occhielli supplementari nella zona
del collo.

13. SISTEMI DI VENTILAZIONE

PRESA DI VENTILAZIONE 1 –
REGOLAZIONE DELLA VISIERA
Il casco S2 SPORT è dotato di una visiera regolabile in più posizioni. Aprire la
visiera secondo la velocità e il grado di umidità, fino a quando la visiera non si
appanna più e gli occhi risultano protetti da fastidiose correnti d'aria.
Posizione da città
Nella seconda posizione a scatto, la visiera è in posizione da città. L'aria che
penetra dalla fessura sul bordo inferiore viene eliminata attraverso la fessura
sul bordo superiore, passando dalla parte interna della visiera.
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