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Instalación eléctrica
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entre PIN 10 y 19 del tablero: aproximadamente 120 ohm
Pin out:
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Línea L: cable X1 entre PIN 66 centralita Marelli y PIN 10 conector cuerpo negro del tablero.
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Línea H: cable X2 entre PIN 80 centralita Marelli y PIN 19 conector cuerpo negro del tablero.
ATENCIÓN
ANTES DE INICIAR CUALQUIER BÚSQUEDA DE DESPERFECTOS, LEER ATENTAMENTE LOS
CONCEPTOS GENERALES REFERIDOS A LA BÚSQUEDA DE DESPERFECTOS ELÉCTRICOS
AL COMIENZO DE ESTA SECCIÓN DE COMPROBACIONES Y CONTROLES DEL CAPÍTULO
INSTALACIÓN ELÉCTRICA.
INSTRUMENTO DE DIAGNÓSTICO: ERRORES ELÉCTRICOS
Línea CAN "Nodo Mudo" U1601
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Nodo mudo.
Causa del error
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La centralita inyección no logra enviar señales CAN pero recibe señales del tablero: pro-
bablemente sea necesario sustituir la centralita.
Búsqueda de averías
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Sustituir la centralita Marelli.
Línea CAN sin señales U1602
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Bus Off.
Causa del error
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Ninguna comunicación en línea CAN (PIN 66 y/o PIN 80): problema en toda la red (por
ejemplo interrupción o cortocircuito en batería o cortocircuito en masa).
Búsqueda de averías
•
Realizar el procedimiento de control del conector VEHICLE de la centralita Marelli y del
conector del mazo de cables motor-vehículo: si no está OK, restablecer; en caso contrario,
controlar el aislamiento de masa de las dos líneas CAN de los PINES 66 y PIN 80 del
conector VEHICLE: si no está OK, volver a poner el mazo de cables; en caso contrario
controlar la continuidad de las dos líneas CAN del conector VEHICLE de la centralita Marelli
al conector del tablero: si no está OK, restablecer el mazo de cables; si está OK, controlar
que las dos líneas no estén en cortocircuito hacia el positivo, probando desde cada uno de
los 2 conectores (centralita Marelli, conector tablero) con 1 conector a la vez desconectado
y colocando en la llave en posición ON: si no está OK restablecer, si está OK sustituir la
centralita Marelli.
Línea CAN hacia el tablero U1701
•
sin señal.
Causa del error
INS ELE - 142
California 1400
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