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Instalación eléctrica
•
Señal ausente - Llevar a cabo el procedimiento de control de los pin 5 y 6 del conector de
la centralita ABS y de los pin 66 y 80 del conector vehículo de la centralita Marelli; si NO
ESTÁ OK, restablecer; si ESTÁ OK, con la llave en off, desconectar el conector de la cen-
tralita ABS; si NO ESTÁ OK, sustituir el mazo de cables; si ESTÁ OK, controlar la
alimentación correcta del pin 18 (12V) y la presencia de masa en el pin 1 de la centralita
ABS; si NO ESTÁ OK, restablecer el mazo de cables; si ESTÁ OK, sustituir la centralita
ABS
•
Error de configuración - Entrar en la pantalla de estado de dispositivos de Navigator para
comprobar la congruencia con lo configurado en la centralita y con lo presente efectiva-
mente en la motocicleta. Ejemplo: si la moto cuenta con centralita ABS, el estado correcto
que se debe visualizar en la página de estados de los dispositivos de Navigator será: MGTC
(control de tracción) PRESENTE. En cambio, en caso de moto con centralita ABS presente
e indicación en Navigator: MGTC (control de tracción) NO PRESENTE, actualizar la cen-
tralita.
Aprendizaje radio rueda trasera P0510
•
Error CAN durante aprendizaje/Valor no plausible.
Causa del error
•
Si hay un error CAN durante el aprendizaje, se diagnostica la imposibilidad de llevar a tér-
mino el procedimiento a causa de un problema de comunicación en la línea CAN. Si el valor
no es plausible, con la llave en ON se da un error de transcripción de la memoria no volátil
(EEPROM) a la volátil (RAM) del dato relativo al radio de la rueda trasera. En este caso, se
utiliza el valor por defecto.
INS ELE - 144
California 1400
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