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California 1400
INSTRUMENTO DE DIAGNÓSTICO:PARÁME-
TROS
Revoluciones del motor: rpm
ATENCIÓN
ANTES DE INICIAR CUALQUIER BÚSQUEDA DE DESPER-
FECTOS, LEER ATENTAMENTE LOS CONCEPTOS GENE-
RALES REFERIDOS A LA BÚSQUEDA DE DESPERFEC-
TOS ELÉCTRICOS AL COMIENZO DE ESTA SECCIÓN DE
COMPROBACIONES Y CONTROLES DEL CAPÍTULO INS-
TALACIÓN ELÉCTRICA.
INSTRUMENTO DE DIAGNÓSTICO: ESTADOS
Tablero sincronizado
•
No_en análisis_en espera_Sí
INSTRUMENTO DE DIAGNÓSTICO: ERRORES ELÉCTRICOS
ATENCIÓN
SI EL CIRCUITO ELÉCTRICO ESTÁ INTERRUMPIDO O EN CORTOCIRCUITO NO SE VISUALIZA
NINGÚN ERROR. REALIZAR EL PROCEDIMIENTO DE CONTROL DEL CONECTOR DEL SENSOR
DE REVOLUCIONES Y DEL CONECTOR DE LA CENTRALITA MARELLI: SI NO ESTÁ OK, RES-
TABLECER; SI ESTÁ OK CONTROLAR LA CARACTERÍSTICA ELÉCTRICA DEL SENSOR: SI NO
ESTÁ OK, SUSTITUIR EL SENSOR; SI ESTÁ OK CONTROLAR LA CONTINUIDAD DE LOS DOS
CABLES Y SI ESTÁN AISLADOS DE LA ALIMENTACIÓN Y DE LA MASA. REALIZAR LAS PRUE-
BAS DESDE EL CONECTOR DEL SENSOR HACIA EL SENSOR; SI NO ESTÁ OK, VOLVER A
PONER EL MAZO DE CABLES/SUSTITUIR EL SENSOR; SI ESTÁ OK, EFECTUAR LA PRUEBA
DESDE LOS PINES 20 Y 35 DEL CONECTOR ENGINE DE LA CENTRALITA MARELLI.
INSTRUMENTO DE DIAGNÓSTICO: ERRORES LÓGICOS
Sensor de revoluciones del motor P0336
•
señal no plausible
Causas del error
•
Probable falso contacto en el circuito eléctrico detectado en el PIN 20 - 35 del conector
ENGINE
Búsqueda de averías
•
Controlar la integridad del circuito eléctrico y la limpieza de los dientes del volante y que el
sensor esté correctamente ubicado en su alojamiento: si no está OK restablecer, si está OK
sustituir el sensor.
Instalación eléctrica
INS ELE - 99
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