Fusibili Mic 70 (Mic 50 Fino Al Numero Di Serie 200227); Processo Di Rigenerazione Mic 70; Descrizione Rigenerazione; Rigenerazione - Kärcher MIC 50 Manual Del Usuario

5. Estrarre i fusibili potenzialmente difettosi.
6. Inserire i fusibili nel tester e verificarli.
Se si accende il LED verde, il fusibile non è danneggiato.
Se non si accende il LED verde, il fusibile è difettoso.
7. Sostituire un fusibile difettoso con uno nuovo, con il valore no-
minale predefinito indicato nella tabella.
8. Applicare la copertura.
9. Azionare la leva di bloccaggio.
10.Chiudere la porta.
11.10 Fusibili MIC 70 (MIC 50 fino al numero di serie
200227)
1. I fusibili si trovano sulla piastrina dietro il coperchio, sul lato
destro della cabina del conducente.
Leva di bloccaggio
1
Coperchio
2
2. Aprire la porta destra della cabina del conducente.
3. Azionare la leva di bloccaggio.
4. Rimuovere la copertura.
Fusibili
1
Tester fusibili con LED verde
2
Nota
Funziona soltanto con l'interruttore principale attivato
5. Estrarre i fusibili potenzialmente difettosi.
6. Inserire i fusibili nel tester e verificarli.
Se si accende il LED verde, il fusibile non è danneggiato.
Se non si accende il LED verde, il fusibile è difettoso.
7. Sostituire un fusibile difettoso con uno nuovo, con il valore no-
minale predefinito indicato nella tabella.
8. Applicare la copertura.
9. Azionare la leva di bloccaggio.
10.Chiudere la porta.
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Processo di rigenerazione MIC 70

AVVERTIMENTO
Pericolo di scottature causate dal processo di rigenerazione
Avviare il processo di rigenerazione manuale soltanto in ambienti
non infiammabili. Durante il processo di rigenerazione, vengono
bruciate le particelle di fuliggine depositate e possono fuoriuscire
gas molto caldi (fino a 600 °C).

12.1 Descrizione rigenerazione

Il veicolo è dotato di un filtro antiparticolato diesel.
 Questo filtro antiparticolato diesel trattiene le particelle di fulig-
gine fino a quando queste ultime possano essere bruciate da
temperature molto elevate: tale processo prende il nome di ri-
generazione. Il processo di rigenerazione si svolge sia auto-
maticamente durante gli spostamento oppure, all'occorrenza,
può essere avviato manualmente.
 Quanto più frequentemente si viaggia con un elevato numero
di giri o con un carico elevato, tanto più raramente sarà neces-
sario un processo di rigenerazione.
 A seconda della quantità di fuliggine depositata, il processo di
rigenerazione si svolge in diverse fasi.
 Il processo di rigenerazione può essere preselezionato: <Au-
to> o <Inhibit> (bloccato). Le impostazioni possono essere se-
lezionate al caricamento dello schermo di avvio.
 Se viene selezionata la modalità <Auto>, l'elettronica di co-
mando lancia il processo di rigenerazione, in presenza di trop-
pe particelle di fuliggine nel filtro antiparticolato diesel .
 Se viene selezionata la modalità <Inhibit> (bloccato) la rigene-
razione automatica viene impedita ed è possibile soltanto la
<Parked Regeneration>. Per la <Parked Regeneration> il vei-
colo deve essere parcheggiato.
Nota
Una descrizione dettagliata del processo di rigenerazione è di-
sponibile al capitolo successivo.
12.2 Rigenerazione <automatica>
Durante la rigenerazione automatica, si illumina questa
indicazione.
Italiano 163