Kärcher MIC 50 Manual Del Usuario página 245

13.Cierre la tapa de llenado de aceite.
14.Dejar funcionar el motor durante aprox. 30 segundos.
15.Espere al menos 5 minutos.
16.Compruebe el nivel de aceite del motor.
En caso necesario, rellene el aceite de motor.
17.Compruebe la estanqueidad del anillo obturador y el filtro de
aceite del motor.
18.Deseche el aceite usado de manera respetuosa con el
medioambiente (puntos de recogida).
12.7.12Purga del sistema de combustible
Nota
Si se ha vaciado el depósito de combustible o si se ha sustituido
el filtro de combustible, hay que purgar el sistema de combusti-
ble.
1. Asegúrese de que el depósito de combustible cuenta con
combustible.
2. Gire la llave de encendido a la posición I durante un período
de 2 a 5 minutos, hasta que escuche que la bomba de com-
bustible funciona de manera más silenciosa.
12.7.13Comprobación del nivel de aceite hidráulico y
rellenado
Indicador del nivel de aceite hidráulico
1
Nivel de aceite hidráulico máximo
2
Nivel de aceite hidráulico mínimo
3
1. Compruebe el nivel de aceite hidráulico.
Aviso
El nivel de aceite hidráulico debe estar entre las marcas supe-
rior (MAX) e inferior (MIN).
2. En caso necesario, rellene el aceite hidráulico.
Aviso
El aceite hidráulico solo se puede rellenar con un accesorio
especial que se conecta al acoplamiento contra fugas del ve-
hículo. Si lo necesita, solicite el número de referencia a Kär-
cher o encargue al servicio de posventa de Kärcher que lo
rellene.
Para obtener información acerca del tipo de aceite hidráulico,
véase el apartado Datos técnicos.
12.7.14Comprobación del nivel de refrigerante y rellenado
de refrigerante
PRECAUCIÓN
Peligro de quemaduras por componentes calientes
Con el motor caliente, no entre en contacto con piezas del siste-
ma de refrigeración. Únicamente abra el sistema de refrigeración
con el motor en frío.
CUIDADO
Daños materiales por refrigerante incorrecto
Rellene el refrigerante únicamente con el motor frío.
Utilice una mezcla de agua y anticongelante.
No mezcle anticongelantes.
Utilice únicamente agua descalcificada o destilada.
Para obtener información acerca del refrigerante, véase el apar-
tado .
Nota
Compruebe el nivel de llenado con el motor frío.
Con el motor caliente, es posible que el nivel de llenado esté li-
geramente por encima de la marca superior.
Casquillo roscado de conexión largo
1
Manguera hacia el radiador
2
Tapa del recipiente de compensación
3
Manguera de purga
4
Recipiente de compensación de refrigerante
5
1. Retire la cubierta lateral izquierda.12.7.3 Cubiertas laterales.
2. Compruebe el nivel de llenado del recipiente de compensa-
ción.
Aviso
El nivel de refrigerante debe estar entre las marcas superior
(MAX) e inferior (MIN).
3. En caso necesario, rellene refrigerante nuevo.
4. Asimismo, compruebe el nivel de llenado en el radiador; véa-
se el apartado .
5. En caso de que el recipiente de compensación esté bastante
vacío, rellene en primer lugar el radiador.
12.7.15Rellenado del refrigerante en el radiador
ADVERTENCIA
Peligro de lesiones por líquido refrigerante bajo presión
No desatornille la tapa del refrigerador hasta que el sistema de
refrigeración no se haya enfriado y ya no esté bajo presión.
PRECAUCIÓN
Peligro de quemaduras por componentes calientes
Con el motor caliente, no entre en contacto con piezas del siste-
ma de refrigeración. Únicamente abra el sistema de refrigeración
con el motor en frío.
CUIDADO
Daños materiales por refrigerante incorrecto
Rellene el refrigerante únicamente con el motor frío.
Utilice una mezcla de agua y anticongelante.
No mezcle anticongelantes.
Utilice únicamente agua descalcificada o destilada.
Para obtener información acerca del refrigerante, véase el apar-
tado .
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