Kärcher MIC 50 Manual Del Usuario página 287

14.Deixar o motor trabalhar durante aprox. 30 seg.
15.Esperar pelo menos 5 minutos.
16.Verificar o nível de óleo do motor.
Se necessário, reencher óleo do motor.
17.Verificar a estanqueidade do anel de vedação e do filtro de
óleo do motor.
18.Eliminar o óleo velho de um modo compatível com o meio am-
biente (centro de recolha).
12.7.12Purgar o ar do sistema de combustível
Aviso
Se o depósito de combustível tiver ficado vazio ou se o filtro do
combustível tiver sido substituído, é necessário sangrar o siste-
ma.
1. Assegurar que o depósito de combustível está cheio.
2. Girar a chave de ignição durante 2 a 5 minutos para a posição
I, até a bomba de combustível trabalhar de forma audivelmen-
te mais baixa.
12.7.13Verificar o nível de óleo hidráulico e complementar o
óleo hidráulico
Indicação do nível de óleo do sistema hidráulico
1
Nível máximo de óleo do sistema hidráulico
2
Nível mínimo de óleo do sistema hidráulico
3
1. Verificar o nível de óleo hidráulico.
Aviso
O nível de óleo hidráulico deve encontrar-se entre a marcação
superior (MAX) e a marcação inferior (MIN).
2. Se necessário, reencher óleo hidráulico.
Aviso
Se o nível de óleo hidráulico estiver demasiado baixo, apenas
é possível reencher óleo hidráulico através de uma ferramen-
ta especial, que é ligada ao acoplamento de fugas do veículo.
Se necessário, solicitar o n.º de encomenda junto da Kärcher
ou solicitar ao Serviço de Assistência Técnica da Kärcher que
efetue o reenchimento.
Tipos de óleo hidráulico: ver cap. 14 Dados técnicos.
12.7.14Verificar o nível do líquido de refrigeração e reencher
líquido de refrigeração
CUIDADO
Perigo de combustão devido a componentes quentes
Com o motor quente, não toque em qualquer peça do sistema de
arrefecimento. Abrir o sistema de refrigeração apenas com o mo-
tor frio.
ADVERTÊNCIA
Danos materiais devido a líquido de refrigeração errado
Reabasteça com líquido de refrigeração sempre com o motor
frio.
Utilize uma mistura de água e proteção anticongelante.
Não misture anticongelante.
Utilize apenas água descalcificada ou destilada.
Para o líquido de refrigeração, ver cap. .
Aviso
Verificar o nível de enchimento com o motor frio.
Com o motor quente, o nível do líquido de refrigeração pode tam-
bém estar um pouco acima da marcação superior.
Bocal de ligação comprido
1
Mangueira para o radiador
2
Tampa de recipiente de compensação
3
Tubo de ventilação
4
Recipiente de compensação de líquido de refrigeração
5
1. Retirar a cobertura lateral da esquerda12.7.3 Coberturas late-
rais.
2. Verificar o nível de enchimento no reservatório de compensa-
ção.
Aviso
O nível de líquido de refrigeração deve encontrar-se entre a
marcação superior (MAX) e a marcação inferior (MIN).
3. Se necessário, abastecer com líquido de refrigeração.
4. Adicionalmente, verificar o nível de enchimento do radiador,
ver cap. .
5. Reabastecer primeiro o radiador se o reservatório de compen-
sação estiver vazio.
12.7.15Reencher líquido de refrigeração no radiador
ATENÇÃO
Perigo de ferimento devido a água de arrefecimento sob
pressão
Desaperte a cobertura da tampa apenas quando o sistema de ar-
refecimento estiver frio e já não esteja sob pressão.
CUIDADO
Perigo de combustão devido a componentes quentes
Com o motor quente, não toque em qualquer peça do sistema de
arrefecimento. Abrir o sistema de refrigeração apenas com o mo-
tor frio.
ADVERTÊNCIA
Danos materiais devido a líquido de refrigeração errado
Reabasteça com líquido de refrigeração sempre com o motor
frio.
Utilize uma mistura de água e proteção anticongelante.
Não misture anticongelante.
Utilize apenas água descalcificada ou destilada.
Para o líquido de refrigeração, ver cap. .
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