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ANTES DE USAR LA BICICLETA
Las bicicletas con más marchas también disponen de un cambio delantero, una transmisión con 2 o 3
platos y hasta 10 piñones en el buje trasero.
PRINCIPIOS OPERATIVOS DE LOS CAMBIOS DE MARCHAS
Estos principios operativos son válidos independientemente del número de marchas.
El cambio delantero se maneja con la palanca izquierda, y el cambio trasero con la palanca derecha. Debe
pedalear hacia adelante para que el cambio funcione; si está parado o pedalea hacia atrás, no se cambia-
rá de marcha. Antes de cambiar de marcha, reduzca la potencia de pedaleo. Para que el cambio sea más
suave, cuando se aproxime a una cuesta pronunciada cambie a una marcha más corta antes de que su
ritmo de pedaleo descienda demasiado. Si va a detenerse, ponga una marcha corta para que le resulte
más fácil volver a ponerse en movimiento. Si, al seleccionar una nueva marcha, escucha un sonido de
fricción en los platos o en los piñones, ajuste un poco el cambio empleando las palancas hasta que el
ruido desaparezca. Para lograr un rendimiento óptimo y una mayor vida útil de la cadena, se recomienda
evitar las combinaciones extremas de marchas durante largos períodos de tiempo.
TRANSMISIÓN
CAMBIO DELANTERO
PIÑONES
DESVIADOR
PEDALIER
PLATO
PEDAL
CAMBIO TRASERO
POLEA DEL CAMBIO
COMBINACIONES DE MARCHAS RECOMENDADAS
1
2
1
3
2
LARGA
MEDIA
CORTA
NO SE RECOMIENDAN ESTAS
LARGA
CORTA
NO SE RECOMIENDAN ESTAS
COMBINACIONES PARA ALCANZAR
COMBINACIONES PARA ALCANZAR
UN RENDIMIENTO ÓPTIMO
UN RENDIMIENTO ÓPTIMO
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