Montaje Y Desmontaje De Ruedas Fijadas Con Tornillos - BERG CYCLES SPORTCROSS Serie Manual Del Usuario

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FUNCIONAMIENTO DE LOS COMPONENTES
con la mano derecha hasta que quede bien apretada a la punta de la horquilla.
(4) Mantenga la rueda firme contra las ranuras superiores de las puntas de la horquilla, centre la llanta
respecto a la horquilla, gire la palanca de cierre rápido hacia arriba y póngala en posición de CERRADO
(consulte las páginas 136-137). La palanca de cierre rápido debe quedar paralela al brazo de la horquilla
y curvada hacia la rueda.
Si puede cerrar por completo la palanca de cierre rápido sin tener que meter los dedos entre la horquilla
y la palanca no le deja una marca clara en la palma de la mano, es señal de que no tiene suficiente ten-
sión. Abra la palanca, dele un cuarto de vuelta en sentido horario a la tuerca tensora y vuelva a intentar
cerrar la palanca.
(5) Si no es capaz de dejar la palanca paralela respecto a la horquilla, vuelva a colocarla en posición de ABIER-
TO, dele un cuarto de vuelta en sentido antihorario a la tuerca tensora y vuelva a intentar apretar la palanca.
de retención secundarios no implican que no sea necesario ajustar correctamente la palanca de cierre
rápido. Si el mecanismo de cierre rápido no está bien apretado, la rueda puede tambalearse o soltarse
y el ciclista puede perder el control y caerse, lo que puede conllevar lesiones graves o incluso la muerte.
c) Desmontaje de ruedas traseras con mecanismo de cierre rápido
(1) Ponga el cambio trasero en la marcha más larga (piñón más pequeño).
(2) Abra las zapatas de freno.
(3) Mueva el cambio hacia atrás con la mano derecha.
(4) Ponga la palanca de cierre rápido en posición de ABIERTO.
(5) Levante la rueda trasera un poco manteniendo el cambio hacia atrás y empuje la rueda hacia adelan-
te y hacia abajo hasta que se salga de los enganches traseros.
d) Desmontaje de ruedas traseras con mecanismo de cierre rápido
(1) Ponga el cambio trasero en su posición exterior.
(2) Mueva el cambio hacia atrás con la mano derecha.
(3) Ponga la palanca de cierre rápido en posición de ABIERTO. La palanca debe quedar del lado contrario
al cambio y los piñones.
(4) Ponga la cadena en el piñón más pequeño, monte la rueda en los enganches del cuadro y tire de ella.
(5) Apriete la tuerca de ajuste hasta que quede bien fijada al cuadro, gire la palanca hacia la parte delan-
tera de la bicicleta hasta que quede paralela a la vaina o al riser y curvada hacia la rueda.
Si puede cerrar por completo la palanca de cierre rápido sin tener que meter los dedos entre la horquilla y
la palanca no le deja una marca clara en la palma de la mano, es señal de que no tiene suficiente tensión.
Abra la palanca, dele a la tuerca de ajuste un cuarto de vuelta en sentido horario para ajustar su tensión
y vuelva a intentar cerrar la palanca.
(6) Si no es capaz de poner la palanca en paralelo a la vaina inferior o al tubo de asiento, vuelva a co-
locarla en posición de ABIERTO, ajuste la tuerca un cuarto de vuelta en sentido antihorario y vuelva a
intentar apretar la palanca.
(7) Vuelva a colocar el cambio trasero en su lugar.
(8) Cierre las zapatas de freno y haga girar la rueda para asegurarse de que está centrada respecto al
cuadro y de que las zapatas no obstaculizan su movimiento.

4. MONTAJE Y DESMONTAJE DE RUEDAS FIJADAS CON TORNILLOS

a) Desmontaje de ruedas delanteras fijadas con tornillos
(1) Abra las zapatas de freno.
(2) Afloje las dos tuercas del eje con una llave de 15 mm o una llave combinada de 6".
(3) Si la horquilla tiene un sistema de retención secundario con conexión, desconéctelo y vaya al paso
4. Si la horquilla tiene un sistema de retención secundario integral, afloje las tuercas del eje unas seis
vueltas completas y vaya al paso 4.
(4) Levante la rueda delantera un poco y dé un golpe leve con la palma en la parte superior de la rueda
para que se suelte de la horquilla.
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// MANUAL DEL USUARIO