MONTAJE
guadores traseros bajo el sillín. El pistón se combina con un muelle para que la bicicleta funcione en
debe estar lo suficientemente tenso como para mantener la placa en su lugar; si no lo está, el mecanis-
mo puede fallar. Si la suspensión no recibe un mantenimiento, revisiones y ajustes apropiados, puede
funcionar de forma incorrecta y el ciclista puede perder el control y caerse. Al cambiar la configuración
de la suspensión pueden modificarse las características de manejo y frenado de la bicicleta. No cambie
la configuración de la suspensión si no tiene amplios conocimientos sobre los sistemas de suspensión,
PLACA DEL MUELLE
TORNILLO DE
FIJACIÓN
PISTÓN
(en caso de haberlo). Si desea más información sobre funcionamiento y presión, póngase en contacto
con el Departamento Técnico de Berg Cycles. No olvide realizar revisiones periódicas de los amortigua-
dores. No use la bicicleta si la presión de los amortiguadores no es adecuada, ya que pueden resultar
menos fiables o funcionar incorrectamente. Si desea más información, consulte las páginas 168-169.
REVISIÓN FINAL
Una vez hechos todos los ajustes, vaya cambiando a diferentes marchas para asegurarse de que toda la
configuración es correcta y localizar cualquier problema. Si detecta algún problema, consulte el capítulo
pertinente de este manual y haga los ajustes necesarios.
Compruebe la presión de las cámaras e ínflelas a los niveles recomendados (psi = libras por pulgada
cuadrada) que se indican en la cubierta. Asegúrese de que el soporte funciona correctamente y de que
el tornillo está apretado.
Por último, examine la bicicleta. Asegúrese de que todos los accesorios están en su sitio y de que todos
los tornillos, tuercas y palancas de cierre rápido están bien apretados.
Un mantenimiento adecuado de la bicicleta permite disfrutarla durante muchos años.
Efectúe un mantenimiento periódico de la bicicleta revisando los capítulos pertinentes de este manual o
llevándola a un taller donde puedan ayudarle técnicos profesionales.
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// MANUAL DEL USUARIO
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MUELLE
PLACA DE AJUSTE
torno a un punto de pivotaje. Asegúrese de que to-
dos los cierres están apretados y de que no hay
movimientos laterales en el triángulo trasero. El
grado de desplazamiento de la suspensión trase-
ra puede ajustarse girando la placa de ajuste. En
sentido horario se aumenta la tensión del muelle,
lo que reduce el desplazamiento; y en sentido anti-
horario se reduce la tensión del muelle, lo que au-
menta el desplazamiento. Existen muchos tipos de
sistemas de suspensión, tantos que no se pueden
tratar de forma concreta en este manual. El muelle
las instrucciones y las recomendaciones del fabri-
cante; observe el comportamiento de la bicicleta
una vez realizados los cambios mediante pruebas
realizadas en zonas en las que no corra riesgos.
Si la bicicleta tiene un kit de suspensión y quiere
aumentar su velocidad, recuerde que con ello tam-
bién estará aumentando los riesgos. Al frenar, la
suspensión delantera de la bicicleta bajará. Puede
perder el control y caerse si sus conocimientos so-
bre el sistema no son suficientes para manipular-
lo. Aprenda a modificar el sistema de suspensión
de forma segura antes de lanzarse cuesta abajo a
gran velocidad. Si su bicicleta está equipada con un
registro de aire, consulte el manual del fabricante