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MANTENIMIENTO
apriete las zapatas contra la llanta, desenrosque el
FRENOS DE TRACCIÓN
TORNILLO CENTRAL
LATERAL
tornillo de anclaje de cable y saque el cable con unos
AJUSTADOR DE CABLE
alicates. Vuelva a ajustar el tornillo de anclaje de ca-
ble y apriete con mucha fuerza la palanca de freno a
modo de prueba. A continuación haga un ajuste más
TUERCA DE
FIJACIÓN
preciso empleando el ajustador de cable. Si una de
TRASERA
las zapatas queda más cerca de la llanta que la otra,
TORNILLO DE PRESIÓN
afloje la tuerca de fijación de la parte trasera del fre-
DEL CABLE
PASTILLA DE
no, apriete el freno para mantenerlo centrado y vuel-
FRENO
va a ajustar la tuerca de fijación.
Asegúrese de que la tuerca de fijación del freno está bien apretada, ya que de lo contrario el conjunto de
freno podría soltarse del cuadro o de la horquilla.
Algunos frenos cuentan con un mecanismo especial que le permite ajustar la holgura en cualquiera de
los lados de la llanta usando un destornillador. Las pastillas deben quedar ajustadas de forma que el
borde delantero de las mismas entre en contacto primero con la llanta. Algunos frenos disponen de aran-
delas curvadas especiales para lograr este efecto, pero en los modelos menos complejos será necesario
hacer un poco de fuerza en la pastilla y la zapata.
Si desea más información, consulte las páginas 137-140.
CONJUNTO DE TRANSMISIÓN
El conjunto de transmisión de una bicicleta se compone de todas las piezas que transmiten la fuerza del
ciclista a la rueda trasera: pedales, cadena, platos, piñones y cambios.
PEDALES
Existen pedales de muchas formas, tamaños y materiales distintos, y cada uno de ellos está diseñado
para un fin concreto. Algunos pedales están adaptados para llevar calapiés, elementos que ayudan a
mantener el pie en la posición correcta y a aplicar más fuerza y presión hacia abajo. Se requiere cierta
práctica con los calapiés para llegar a usarlos de forma segura.
REVISIÓN
Es necesario revisar los pedales cada mes prestando atención a los
siguientes aspectos:
Compruebe que están bien ajustados a las bielas. Si los pedales es-
tán flojos, no solo suponen un riesgo, sino que también pueden causar
daños irreparables en las bielas. Verifique que los rodamientos de los
pedales están bien ajustados. Mueva los pedales de arriba a abajo y de
izquierda a derecha, y hágalos girar con la mano. Si nota que los rodamientos del pedal están flojos o no
corren bien, tendrá que ajustarlos, lubricarlos o cambiarlos.
Asegúrese de que los reflectores delanteros y traseros de los pedales están limpios y bien atornillados.
No utilice la bicicleta si los pedales no están bien montados.
L = IZQUIERDA
GIRAR EN SENTIDO
ANTIHORARIO PARA
APRETAR
GIRAR EN SENTIDO
HORARIO PARA APRETAR
R = DERECHA
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