INTRODUCCIÓN GENERAL
h. Haga un arranque lento para minimizar el impacto.
velocidad de remolcado deberá ser menor que 30 km/h {18
millas/h}.
(2)
Si el motor del vehículo remolcado está defectuoso, asegúrese de
que el vehículo sea remolcado sólamente por un vehículo di-
señado para ese propósito.
a. Remolque por el extremo frontal (con las ruedas frontales
levantadas del piso)
Cuando se haga el remolque por el extremo frontal con las
ruedas delanteras levantadas del piso, retire los semiejes
posteriores para proteger de daños a la transmisión y a los
engranajes del diferencial.
deberán ser cubiertas para evitar la pérdida del lubricante del
eje o el ingreso de basura o materia extraña.
Se deberán observar las precauciones antes mencionadas
para vehículos equipados ya sea con transmisión manual o
automática y aún cuando se trate de cortas distancias de
remolque. Luego de ser remolcado, chequee y, de ser nece-
sario, vuelva a llenar el cárter del eje posterior con lubricante.
b. Remolque por el extremo posterior
Cuando se remolque con las ruedas posteriores levantadas
del piso, ajuste y asegure el volante de la dirección en una
posición recta hacia adelante.
PRECACUCIONES EN EL MANTENIMIENTO
Observe lo siguiente antes de efectuar el mantenimiento:
1.
PREPARACIONES PARA EL DESENSAMBLAJE
(1)
Prepare las herramientas generales, las herramientas especiales
y los instrumentos antes de trabajar.
(2)
Antes de desensamblar secciones complicadas, haga marcas de
emparejamiento donde las funciones no están efectadas para
facilitar el trabajo de ensamblaje. Antes de reparar el sistema
eléctrico, retire el cable desde el terminal menos de la batería.
(3)
Siga los procedimientos de inspección descritos en este manual
antes del desensamblaje
2.
INSPECCIÓN DURANTE EL DESENSAMBLAJE
(1)
Cada vez que usted retire una parte, inspeccione el estado de
ensamblamiento de esa parte, deformaciones, daño o desgaste e
imperfecciones.
3.
ARREGLO DE LAS PARTES DESENSAMBLADAS
(1)
Arregle las partes desensambladas en orden. Ciertas partes
escogidas pueden volver a ser usadas como repuestos.
4.
LIMPIEZA DE LAS PARTES DESENSAMBLADAS
(1)
Limpie completamente las partes que van a volver a ser usadas.
5.
INSPECCIÓN Y MEDICIÓN
(1)
Inspeccione y mida las partes que van a volver a ser usadas
según se ha requerido.
6.
ENSAMBLAJE
(1)
Observe los valores especificados (torque de ajuste, valores de
ajuste) para ensamblar las partes con un procedimiento correcto.
(2)
Use repuestos genuinos para el reemplazo.
(3)
Use nuevos empaques, sellos, O-rings y chavetas.
(4)
Use un empaque sellante dependiendo de la ubicación del empaque. Apli-
que el aceite o la grasa especificados a las secciones deslizantes donde
sea indicado. Aplique la grasa especificada al borde del retenedor de aceite.
7.
CHEQUEO DEL TRABAJO DE AJUSTE
(1)
Use un medidor y un probador para ajustar al valor de mante-
nimiento especificado.
GN01–9
Las aberturas de los cubos
La