DN02–48
VÁLVULA 1 DEL TURBOCARGADOR DE GEOMETRÍA VARIABLE (VGT)
MC No.
31
DTC No.
MC No.
31
DTC No.
.
.
CONTROL DE COMBUSTIBLE (E13C)
P0047
P0048
1.
(1)
(2)
SHTS161100200058
YES
SI
• Mal funcionamiento de la ECU
• Mal funcionamiento del conector de la ECU
• Corto circuito en el mazo de cables
2.
(1)
(2)
(3)
SHTS161100200059
YES
SI
Circuito abierto de la válvula 1 VGT, circuito hacia tierra GND
Corto en la válvula 1 VGT hacia la batería (BATT)
CHEQUEE EL VOLTAJE ENTRE LOS TERMINALES.
Coloque la llave del arrancador en la posición "LOCK" y conecte
el mazo de cables de chequeo de la señal.
Mida el voltaje entre los terminales VGT1 (D13) y PGD (D1),
PGD2 (E4), PGD3 (E5).
Estándar: Más que 19V
NO
Proceda hacia 2
CHEQUEE LA RESISTENCIA ENTRE LOS TERMINALES.
Coloque la llave del arrancador en "LOCK".
Desconecte el conector de la válvula VGT.
Mida la resistencia entre los terminales + y E de la válvula 1 del
VGT (Lado de la válvula VGT).
Estándar: 35–45 Ω
NO
Mal funcionamiento de la válvula 1 del VGT
EN1611002F200032