CONTROLADOR DE LA FIJACIÓN DE RALENTÍ
MC No.
44
DTC No.
MC No.
44
DTC No.
.
.
CONTROL DE COMBUSTIBLE (E13C)
P1142
P1143
1.
(1)
(2)
(3)
(4)
SHTS161100200078
YES
SI
Proceda hacia (7)
(5)
(6)
SHTS161100200079
YES
SI
Desconexión del mazo de cables
Voltaje bajo en el controlador de la fijación de ralentí
Voltaje alto en el controlador de la fijación de ralentí
CHEQUEE EL VOLTAJE ENTRE TERMINALES.
Coloque la llave del arrancador en "LOCK" y conecte el mazo de
cables de chequeo de la señal.
Desconecte el conector del controlador de fijación de ralentí.
Coloque la llave del arrancador en "ON" (El motor está detenido).
Mida el voltaje entre los terminales + y GND de los conectores del
controlador de fijación del ralentí (Lado del mazo de cables del
vehículo).
Estándar: 4.5 – 5.5V
(Después de la medición, coloque la llave del arrancador en
"LOCK".)
NO
Proceda hacia (5)
Coloque la llave del arrancador en "ON" (El motor está detenido).
Mida el voltaje entre los terminales AVC2 (B23) y AGD4 (B20).
Estándar: 4.5 – 5.5V
(Después de la medición, coloque la llave del arrancador en
"LOCK".)
NO
• Mal funcionamiento de la ECU
• Mal funcionamiento de los conectores de la
ECU
DN02–59
EN1611002F200041