Puntos Importantes - Ensamblaje - Hino E13C Manual De Taller

MECANISMO DEL MOTOR (E13C)
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5.
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(2)
AVISO
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PUNTOS IMPORTANTES - ENSAMBLAJE

1.
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AVISO
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2.
AVISO
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Calafatee el asiento de la tobera con las herramientas especiales.
SST:
Barra (09472-1210)
Bola de acero (9800-06100)
REEMPLACE EL ENGRANAJE INTERMEDIO DE LEVAS.
Retire el eje del engranaje intermedio usando la herramienta
especial.
SST: Martillo de golpe (09420-1442)
Instale el engranaje intermedio de leva.
Estándar de ensamblaje (A): 3.5-4.5 mm {0.1378-0.1771 pulg.}
Estándar de ensamblaje (B): 9.5-10.5 mm {0.3741-0.4133 pulg.}
Instale el eje del engranaje intermedio de levas como se
muestra en la figura de tal manera que el orificio de lubri-
cación esté hacia abajo.
Aplique aceite de motor limpio en el asiento del perno y las
roscas del perno.
ENSAMBLE LA VÁLVULA Y EL RESORTE DE LA VÁLVULA.
Instale el retenedor del resorte de la válvula en el asiento superior
del resorte de la válvula utilizando la herramienta especial.
SST: Prensa de resorte de la válvula (09470-1120)
Asegúrese de aplicar aceite de motor a las superficies de
contacto de cada parte antes de ensamblarlas.
Asegúrese de colocar cada válvula en su posición original.
Cuando comprima el resorte de la válvula tenga cuidado de
no dañar el retenedor de aceite del vástago de la válvula
debido al contacto del asiento superior.
Como este resorte de válvula tiene una configuración igual
puede ser instalado con cualquier extremo hacia arriba.
INSTALE EL EMPAQUE DE LA CULATA DEL CILINDRO.
Cuando instale la culata del cilindro instale el nuevo empa-
que luego de remover la suciedad, humedad y aceite que se
encuentre en la culata del cilindro y en la superficie del
bloque de cilindros.
Nunca vuelva a usar el empaque pues esto puede causar
daños al motor.
Asegúrese que los anillos de estanqueidad no se aflojen o
dañen.
EN02–11