SENSOR DE LA TEMPERATURA DEL ENFRIANTE
MC No.
11
DTC No.
MC No.
11
DTC No.
.
.
CONTROL DE COMBUSTIBLE (E13C)
P0117
P0118
1.
(1)
(2)
(3)
SUGERENCIA
Mida la resistencia bajo cualquiera de las siguientes condiciones.
SHTS161100200025
YES
SI
• Mal funcionamiento de la ECU
• Mal funcionamiento de los conectores de la ECU
• Mal funcionamiento del mazo de cables (Corto circuito)
2.
(1)
(2)
SUGERENCIA
Mida la resistencia bajo cualquiera de las siguientes condiciones.
SHTS161100200024
SI
YES
• Desconexión del mazo de cables
• Mal funcionamiento de los conectores
• Mal contacto de los conectores
.
Entrada baja del circuito del sensor de la temperatura del enfriante
Entrada alta del circuito del sensor de la temperatura del enfriante
CHEQUEE LA RESISTENCIA ENTRE LOS TERMINALES.
Coloque la llave del arrancador en "LOCK" y conecte el mazo de
cables del chequeo de la señal.
Desconecte el conector del mazo de cables de chequeo de la
señal en el lado de la ECU.
Mida la resistencia entre los terminales THW+ (E19) y AGD2
(D34) del conector de la ECU (Lado del mazo de cables del
vehículo).
Estándar:
2.45 kΩ a 20°C {68°F}
1.15 kΩ a 40°C {104°F}
584 Ω a 60°C {140°F}
318 Ω a 80°C {176°F}
NO
Proceda hacia 2
CHEQUEE EL SENSOR DE LA TEMPERTURA DEL ENFRIANTE.
Desconecte el conector del sensor de la temperatura del enfriante.
Mida la resistencia del sensor de la temperatura del enfriante.
Estándar:
2.45 kΩ a 20°C {68°F}
1.15 kΩ a 40°C {104°F}
584 Ω a 60°C {140°F}
318 Ω a 80°C {176°F}
NO
Mal funcionamiento del sensor de la tempera-
tura del enfriante
DN02–29
EN1611002F200017