Sensor De La Presión De Impulsión - Hino E13C Manual De Taller

DN02–52
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SENSOR DE LA PRESIÓN DE IMPULSIÓN
MC No. 37 DTC No.
MC No. 37 DTC No.
.
CONTROL DE COMBUSTIBLE (E13C)
3.
(1)
(2)
SHTS161100200066
YES
SI
Mal contacto del conector del mazo de cables
.
P0108
P0237
1.
(1)
(2)
(3)
(4)
SHTS161100200067
YES
SI
Proceda hacia 3
CHEQUEE LA RESISTENCIA ENTRE LOS TERMINALES.
Coloque la llave del arrancador en "LOCK" y desconecte el
conector del mazo de cables de chequeo de la señal en el lado de
la ECU.
Mida la resistencia entre los terminales VGT3 (D11) y E de la vál-
vula 3 del VGT (Lado del mazo de cables del vehículo).
Estándar: Menos que 1 Ω
NO
• Desconexión del mazo de cables
• Mal funcionamiento del conector
Entrada alta del circuito del sensor de la presión de impulsión
Entrada baja del circuito del sensor de la presión de impulsión
CHEQUEE EL VOLTAJE ENTRE TERMINALES.
Coloque la llave del arrancador en "LOCK" y conecte el mazo de
cables de chequeo de la señal.
Incline la cabina y desconecte el conector del sensor de la
presión de impulsión.
Coloque la llave del arrancador en "ON" (El motor está detenido).
Mida el voltaje entre los terminales VCC y GND del sensor de la
presión de impulsión (Lado del mazo de cables del vehículo).
Estándar: 4.5 — 5.5V
(Después de la medición, coloque la llave del arrancador en la
posición "LOCK".)
NO
Proceda hacia 2
EN1611002F200035