ESTRUCTURA Y FUNCIÓN
Operación
A: PPC, presión de salida (marcha DER en
RETROCESO o marcha IZQ en AVANCE)
B: PPC, presión de salida (marcha DER en AVANCE o
marcha IZQ en RETROCESO)
Cuando se marcha en línea recta (o retrocediendo)
Al marchar (o en retroceso) no hay diferencia en la
presión piloto de la válvula PPC de vaivén (la presión
de salida de cada válvula PPC) de manera que el
carrete está equilibrado en el medio.
En estas condiciones, el AVANCE DER y el AVANCE
IZQ, y el RETROCESO DER y el RETROCESO IZQ
están interconectados a través del carrete.
Al conducir en avance o en retroceso
Cuando se acciona la dirección en avance (o en
retroceso), si la diferencia en la presión piloto de la
válvula PPC de vaivén se vuelve mayor que la presión
de cambio (fuerza del resorte), el carrete se mueve
hacia la derecha o izquierda y se separan los
pasadizos del avance derecho e izquierdo y del
retroceso derecho e izquierdo. Debido a esto, se pro-
duce una diferencia en presiones en los circuitos
derecho e izquierdo y se puede operar la dirección.
VÁLVULA DE VAIVÉN PPC, VÁLVULA DE UNIÓN DE MARCHA
Desde la válvula de
control (REVERSO IZQUIERDO)
Desde la válvula PPC
de vaivén
Desde la válvula de control
(RETROCESO DERECHO)
Desde la válvula de
control (REVERSO IZQUIERDO)
Desde la válvula PPC
de vaivén
Desde la válvula de control
Desde la válvula de control
(RETROCESO DERECHO)
(AVANCE DERECHO)
Desde la válvula de control
(AVANCE IZQUIERDO)
Desde la válvula de control
(AVANCE DERECHO)
Desde la válvula de control
(AVANCE IZQUIERDO)
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