DESENSAMBLE Y ENSAMBLADO
3. Ensamblado del carro No. 2
1) Ensamble el carro No. 2 como sigue:
j
Hay remanentes de calafateo cuando el per-
no es insertado en el extremo del orificio h
en el lado del carro; quite el metal calafatea-
do del diámetro interno del orificio antes de
empezar a ensamblar.
i) Ensamble el cojinete (21) al engranaje (20),
coloque las arandelas de presión superior e
inferior (19) y (22), y ponga el ensamble del
engranaje en el carro (18).
ii) Alinee con la posición de los orificios de la
flecha y el carro, luego golpee suavemente
con un martillo de plástico para instalar la
flecha (17).
j
Al instalar la flecha, gire el engranaje
planetario, y tenga cuidado de no dañar
la arandela de presión.
iii) Inserte el perno (16).
j
Después de insertar el perno, calafatee el
la porción del perno del carro.
j
Después de ensamblar el carro, verifique que
el engranaje (20) gire suavemente.
2) Instale el ensamble del carro No. 2 (15).
j
Alinee la posición de manera que las cuatro
puntos de las flechas del engranaje del en-
samble del carro (15) entre en los cuatro
huecos en el extremo de la caja del motor,
luego instale.
4. Engranaje anular
Levante el engranaje anular (12) e instale.
j
Coloque un anillo-O en la superficie de contacto
con el ensamble de cubo.
j
Quite toda la grasa y aceite de la superficie de
contacto del engranaje anular y el cubo.
j
Bajo ninguna circunstancia ponga sellador de em-
paque en la superficie de contacto del engranaje
anular y el cubo.
PC400, 450-6
IMPULSOR FINAL
30-57
2