Tabla de contenido
Publicidad
PRUEBAS Y AJUSTES
MEDICIÓN DE LA PRESIÓN DE
COMPRESIÓN
Al medir la presión de compresión hay que tener cuidado
de no tocar el múltiple de admisión o el silenciador; o de
atrapar la ropa en el ventilador, en la correa del ventilador
y otras piezas en movimiento.
1. Ajuste la holgura de las válvulas
Para detalles, vea AJUSTE DE LA HOLGURA DE LAS
VÁLVULAS.
2. Caliente el motor para llevar la temperatura del aceite a
40° - 60°C.
3. Remueva el conjunto de porta inyector de el cilindro que
se vaya a medir.
4. Instale el adaptador D2 en el montaje del porta inyector,
después conecte el indicador de presión D1.
5. Coloque el tacómetro en la posición A.
6. Desconecte la varilla de control del combustible, ponga la
palanca del regulador de la bomba de inyección en la
posición de NO INYECCIÓN, después mueva el motor
con el motor de arranque y mida la presión de compresión.
Mida la presión de compresión en el punto en que el
indicador de presión se estabiliza.
Al medir la presión de compresión, mida la velocidad del
motor para confirmar que se encuentran dentro del régimen
especificado.
Después de medir la presión de compresión, instale el
conjunto del porta inyector.
MEDICIÓN DE LA PRESIÓN DE FUGA
Mida la presión de los gases bajo las condiciones
siguientes:
Temperatura del refrigerante: Dentro del régimen de
trabajo
Temperatura del aceite hidráulico: 50- 80°C
1. Instale el comprobador de fugas de inyectores E en la
manguera de fugas
2. Conecte el inyector y el indicador con la manguera.
3. Haga funcionar el motor a una velocidad cercana a la nomi-
nal y lea la medida del instrumento de medición.
Cerca de la velocidad nominal.
Alivie el circuito de retraer el brazo en el modo H/O y
en el modo de máxima potencia.
Mida la fuga en el punto en que el instrumento
permanece estable.
20-106
MEDICIÓN DE LA PRESIÓN DE COMPRESIÓN
MEDICIÓN DE LA PRESIÓN DE FUGA
Hide quick links:
Publicidad
Capítulos
Tabla de contenido
