LOCALIZACIÓN DE FALLAS
E-2 [E308] Se expone anormalidad en valor de entrada del control de
combustible
Esta localización de fallas se realiza cuando todavía hay una anormalidad, de manera que al desconectar el
conector e insertar un adaptador-T, o al retirar el adaptador-T y devolver el conector a su posición original, si no
aparece expuesto el código de servicio E, el problema ha sido eliminado.
Antes de realizar la localización de fallas, compruebe que todos los conectores que están relacionados entre si, están
debidamente acoplados.
Siempre conecte cualquier conector desconectado antes de pasar al paso siguiente.
SI
1
¿Está la resistencia entre
E06(MA)(1)-(2), (2)-(3)
como muestra la Tabla 1?
Ponga en OFF el
interruptor del
NO
arranque
Desconectar E06.
Si E306 también ocurre al mismo tiempo, compruebe el arnés de cable que se muestra a continuación.
El arnés de cables entre C03(FE)(7) - E04(FE)(1) en corto circuito con la tierra, o en contacto con otros arneses de
cables.
E-2 Diagrama del circuito eléctrico relacionado
Fuente de energía (+) del
acelerador
Retroalimentación
Fuente de energía (-) del
acelerador
2
SI
¿Está la resistencia
entre cada espiga de
C03(FE)(4)(7)(17) o
entre cada espiga y el
chasis, como muestra la
Tabla 1?
NO
Ponga en OFF el
interruptor del
arranque.
Desconectar C03
Causa
Defectuoso el acelerador del
Sustituir
motor · controlador de la bomba
Defectuoso el arnés de cables
en sistema con resistencia
Sustituir
defectuosa
Defectuoso el control de com-
Sustituir
bustible
E-2
Remedio
20-363