PRUEBAS Y AJUSTES
PROBANDO Y AJUSTANDO LA
SINCRONIZACIÓN DE LA BOMBA DE
INYECCIÓN
1. Remueva el ensamble del soporte del la tobera
Para detalles, vea DESENSAMBLE Y ENSAMBLE,
REMOCIÓN DEL ENSAMBLE DEL SOPORTE DE LA
TOBERA.
2. Remueva la cubierta del acople (1) de la bomba de
inyección de combustible.
3. Alinie la linea "1.6TOP" (2) de la polea del cigüeñal con
el puntero (3).
Revise que la linea "a" de la bomba de inyección de com
bustible esté cerca a linea del acople "b" . Si las lineas no
están cerca una de la otra (punto muerto superior de es
cape del cilindro Nº 1), rote la polea del cigüeñal otros
360° para que las lineas coincidan (punto muerto supe
rior de compresión del cilindro Nº 1).
4. Instale el calibrador de manómetro O en el agujero del
soporte de la tobera Nº 1, y colóquelo de tal manera que
haga contacto con la parte superior de la superficie del
pistón.
5. Cuando el pistón esté en el punto muerto superior, coloque
la escala del calibrador O en 0.
Rote el cigüeñal hacia adelante y hacia atrás para
encontrar el punto muerto superior.
Anote el valor mostrado por la manecilla corta del
manómetro del calibrador.
PROBANDO Y AJUSTANDO LA SINCRONIZACIÓN DE LA
BOMBA DE INYECCIÓN
20-107