ACERCA DE SUS LLAVES
Su vehículo usa un sistema de ignición de
arranque con llave o sin llave. El sistema de
ignición de arranque con llave consiste en una
llave con con un chip inmovilizador, o una llave
con transmisor de apertura a distancia (RKE) y
un módulo de nodo de ignición (IGNM). El
sistema de ignición sin llave consiste en una
llave a distancia con transmisor de apertura a
distancia (RKE) y un nodo de ignición sin llave
(KIN).
Módulo de nodo de ignición (IGNM)
(Si está equipado)
El módulo de nodo de ignición (IGNM) funciona
igual que un switch de ignición. Tiene cuatro
posiciones de funcionamiento, tres con detene-
dor y una con resorte. Las posiciones con
detenedor son OFF (Apagado), ACC (Acceso-
rios) y ON/RUN (Encendido/Marcha). La posi-
ción START (Arranque) es una posición de
contacto momentáneo con resorte de retorno.
Cuando se suelta estando en la posición
START (Arranque), el switch vuelve automáti-
camente a la posición ON/RUN (Encendido/
Marcha).
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Módulo de nodo de ignición (IGNM)
1 — OFF (Apagado)
2 — ACC (Accesorios)
3 — ON/RUN (Encendido/Marcha)
4 — START (Arranque)
Nodo de ignición de llave a
distancia (KIN) - Si está equipado
Esta característica le permite al conductor ope-
rar el switch de ignición presionando un botón,
siempre que el transmisor de la apertura a
distancia (RKE) esté en el habitáculo de pasa-
jeros.
El Nodo de ignición de llave a distancia (KIN)
tiene cuatro posiciones de funcionamiento, tres
que están marcadas y se iluminan cuando
están en su posición. Las tres posiciones son
OFF (Apagado), ACC (Accesorios) y ON/RUN
(Encendido/Marcha). La cuarta posición START
(Arranque), en esta posición se ilumina RUN
(Marcha).
NOTA:
En caso de que el switch de ignición no
cambie al presionar el botón, el transmisor
de RKE (llave a distancia) puede tener la
batería baja o agotada. En esta situación se
puede utilizar un método de respaldo para
operar el switch de ignición. Ponga el lado
de nariz (el lado opuesto a la llave de emer-
gencia) de la llave a distancia contra el
botón ENGINE START/STOP (Arranque/
Detención del motor) y empuje para operar
el switch de ignición.