Dodge Dart 2015 Manual Del Propietário página 267

9. Sincronización
Presione el botón Sync (Sincronización) en la
pantalla táctil para activar/desactivar la función
de sincronización. El indicador de sincroniza-
ción se ilumina cuando se activa esta función.
La sincronización se utiliza para sincronizar el
ajuste de temperatura del pasajero con el
ajuste de temperatura del conductor. Si se
cambia el ajuste de temperatura del acompa-
ñante mientras está sincronizado, se sale auto-
máticamente de esta función.
10. Control del blower
El control del blower se utiliza para regular la
cantidad de aire forzado a través del sistema de
climatización. Existen siete velocidades del blower
disponibles. Al ajustar el blower, el modo automá-
tico cambia al funcionamiento manual. Las veloci-
dades se pueden seleccionar con la perilla de
control del blower en la placa frontal o con los
botones de la pantalla táctil, como sigue:
Perilla de control del blower en la placa
frontal
La velocidad del blower aumenta a medida que
se gira la perilla hacia la derecha desde el
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ajuste más bajo del blower. La velocidad del
blower disminuye a medida que se gira la perilla
de control del blower hacia la izquierda.
Botón de la pantalla táctil
Utilice el ícono pequeño del blower para reducir
el ajuste del blower y el ícono grande del blower
para aumentar el ajuste del blower. También se
puede seleccionar el blower al presionar en el
área de la barra del blower entre los íconos.
11. Modos
El modo de distribución del flujo de aire se
puede ajustar para que el aire provenga de las
tomas del panel de instrumentos, las tomas del
suelo y las tomas para desempañar. Los ajus-
tes de modo son como los siguientes:
• Modo Panel
El aire sale de las tomas del panel de
instrumentos. Cada una de estas sali-
das puede regularse de forma indivi-
dual para dirigir el flujo de aire. Las
aletas de aire de las salidas centrales y de las
salidas externas se pueden mover hacia arriba
y hacia abajo o de lado a lado para regular la
dirección del flujo de aire. Debajo de las aletas
de aire hay una rueda de cierre para bloquear o
ajustar la cantidad de flujo de aire de estas
salidas.
• Modo Bi-Level (doble nivel)
El aire viene de las salidas del panel
de instrumentos y las salidas del
suelo. Un poco de aire se dirige por las
salidas del desescarchador y del de-
sempañador de las ventanas laterales.
NOTA:
El modo del BI-LEVEL (Doble nivel) está
diseñado bajo condiciones de comodidad
para proporcionar aire frío por las salidas
del panel de instrumentos y aire más tibio
por las salidas del suelo.
• Modo Suelo
El aire sale de las tomas del suelo. Un
poco de aire se dirige por las salidas
del desescarchador y del desempaña-
dor de las ventanas laterales.
• Modo Mezclado
El aire viene a través de las salidas del
suelo, el desescarchador y el desem-
pañador de las ventanas laterales.