MENSAJE
MARCHA NO DISPONIBLE
CAMBIO NO PERMITIDO
CAMBIE A NEUTRO – LUEGO D o R
AUTOSTICK® NO DISPONIBLE
MODO AUTOMÁTICO NO DISPONIBLE
REDUCIR LOS CAMBIOS DE MARCHA
En el modo AutoStick®, la marcha seleccionada por el conductor no está disponible debido a una condi-
ción de falla. Concurra a su concesionario autorizado para diagnóstico y servicio.
La posición de marcha solicitada por el conductor está actualmente bloqueada. Esto ocurre si: se soli-
cita la REVERSA mientras se mueve (a 6 mph [10 km/h] o más rápido), si se solicita MARCHA mientras
retrocede (a 6 mph [10 km/h] o más rápido) o si (en el modo AutoStick®) se solicita una REDUCCIÓN
DE MARCHA mientras está en primera, tercera o en una marcha superior con el vehículo detenido, o si
el cambio solicitado podría causar un régimen reducido o sobrevelocidad del motor. Asegúrese de que
el vehículo esté detenido antes de iniciar MARCHA o REVERSA.
La transmisión ha cambiado a NEUTRO (debido a una condición de falla o sobrecalentamiento debido a
un exceso de motor en baja al estar detenido en MARCHA sin presionar el freno), pero la palanca de
cambios está puesta en una marcha. Cambie a NEUTRO y luego a MARCHA otra vez para conducir de
manera continua. Si la transmisión sigue bloqueada, consulte con su concesionario autorizado.
El modo AutoStick® no está disponible debido a una falla de la palanca de cambios. Concurra a su con-
cesionario autorizado para diagnóstico y servicio.
La transmisión no puede cambiarse automáticamente debido a una condición de falla. Utilice el modo
AutoStick® para cambiar la transmisión manualmente. Concurra a su concesionario autorizado para
La bomba de la transmisión se está sobrecalentando. En el modo AutoStick®, trate de conducir en una
sola marcha tanto como sea posible, evitando los cambios de marcha frecuentes. En MARCHA, la
transmisión modificará automáticamente su programa de cambios para reducir el número de cambios.
DESCRIPCIÓN
diagnóstico y servicio.
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