Cambio De Doble Embrague Dsg - Volkswagen Polo 2015 Manual De Instrucciones

En algunos países el pedal del embrague tiene
que estar pisado a fondo para que el motor se
ponga en marcha.
Engranar la marcha atrás
Variante 1:
– Engrane la marcha atrás únicamente cuando el
vehículo esté detenido.
– Pise el embrague a fondo y manténgalo pisa-
do .
→
– Sitúe la palanca de cambios en punto muerto y
presiónela hacia abajo.
– Mueva la palanca de cambios completamente
hacia la izquierda y después hacia delante para
situarla en la posición de la marcha atrás
– Suelte el pedal del embrague para embragar.
Variante 2:
– Engrane la marcha atrás únicamente cuando el
vehículo esté detenido.
– Pise el embrague a fondo y manténgalo pisa-
do .
→
– Sitúe la palanca de cambios en punto muerto y
presiónela hacia abajo.
– Desplace la palanca de cambios completamen-
te hacia la derecha y después hacia atrás para
situarla en la posición de la marcha atrás
fig. 116 .
R
→
– Suelte el pedal del embrague para embragar.
Cambiar a marchas inferiores
Durante la marcha, el cambio a una marcha infe-
rior debe realizarse siempre progresivamente, es
decir, a la marcha inmediatamente inferior y
cuando el régimen del motor no sea demasiado
elevado . Reducir de marcha saltándose una
→
o varias marchas a altas velocidades o a regíme-
nes altos del motor puede ocasionar daños en el
embrague y en el cambio, incluso aunque se
mantenga pisado el embrague
ADVERTENCIA
Si el motor está en marcha, el vehículo se pone
en movimiento en cuanto se engrana una mar-
cha y se suelta el pedal del embrague. Esto
ocurre incluso con el freno de mano puesto.
● No engrane nunca la marcha atrás mientras
el vehículo esté en movimiento.
Si se reduce de marcha inadecuadamente se-
leccionando una marcha demasiado baja, se
puede perder el control del vehículo y producir-
se un accidente y lesiones graves.
Si circulando a gran velocidad o a regímenes al-
tos del motor se engrana una marcha demasiado
baja, se pueden ocasionar daños considerables en
el embrague y en el cambio. Esto puede ocurrir
incluso cuando se mantiene el pedal del embra-
gue pisado y no se embraga.
.
R
Tenga en cuenta lo siguiente para evitar daños y
un desgaste prematuro:
● Durante la marcha no deje la mano sobre la
● Asegúrese de que el vehículo esté totalmente
● Al cambiar de marcha, pise siempre el embra-
● No mantenga el vehículo detenido cuesta arri-

Cambio de doble embrague DSG


capítulo, en la página 140.
Descripción
El vehículo puede ir equipado con un cambio au-
tomático o con un cambio de doble embrague
DSG
.
→
cambio con tecnología de doble embrague que
cambia las marchas automáticamente. Un em-
brague doble y dos transmisiones parciales inde-
pendientes entre sí posibilitan cambiar de mar-
cha muy rápidamente sin pérdida de fuerza de
tracción. El cambio de doble embrague DSG
combina así la potencia y la rentabilidad de un
cambio manual con el confort y la comodidad de
un cambio automático.
Poner el motor en marcha, cambiar de marchas y aparcar
ADVERTENCIA
AVISO
AVISO
palanca de cambios. La presión que ejerce la
mano se transmite a las horquillas del cambio.
detenido antes de engranar la marcha atrás.
gue a fondo.
ba con el embrague "patinando" y el motor en
marcha.
Tenga en cuenta y
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. El cambio de doble embrague DSG

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, al principio de este
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es un
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
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