Información Acerca De Los Frenos - Volkswagen Polo 2015 Manual De Instrucciones

– Al salir del vehículo, no se deje nunca ninguna
llave del mismo en su interior.
– Bloquee el vehículo.
En pendientes
Antes de apagar el motor, gire el volante de mo-
do que, si el vehículo estacionado se pusiera en
movimiento, se dirija hacia el bordillo.
– En las bajadas, gire el volante de modo que las
ruedas delanteras queden mirando hacia el
bordillo.
– En las subidas, gire el volante de modo que las
ruedas delanteras queden mirando hacia el
centro de la calzada.
ADVERTENCIA
Los componentes del sistema de escape se ca-
lientan extremadamente y podrían provocar un
incendio y lesiones graves.
● No estacione nunca el vehículo de manera
que algún componente del sistema de esca-
pe entre en contacto con materiales fácil-
mente inflamables que puedan encontrarse
debajo del vehículo como, por ejemplo, ma-
torrales, hojarasca, hierba seca, combustible
que se haya derramado, etc.
ADVERTENCIA
Si se sale del vehículo de forma inadecuada, sin
dejar la palanca selectora en la posición P en el
caso del cambio automático, el vehículo podría
salir rodando. Esto podría causar accidentes y
lesiones graves.
● Cuando salga del vehículo, sitúe la palanca
selectora siempre en la posición P, ponga y
apriete siempre bien el freno de mano y ten-
ga en cuenta sin falta las indicaciones de la
pantalla del cuadro de instrumentos.
AVISO
● Para evitar que el vehículo se mueva al esta-
cionarlo sin que así se desee, ponga primero el
freno de mano y retire luego el pie del pedal
del freno.
● En los aparcamientos con bordillos elevados y
delimitaciones fijas, conduzca siempre con
precaución. Estos objetos que sobresalen del
suelo pueden dañar el paragolpes y otros com-
ponentes del vehículo al aparcar y desaparcar.
Para evitar daños, deténgase antes de que las
ruedas toquen las delimitaciones o los bordi-
llos.
● Circule con precaución en las bajadas, en las
entradas a los inmuebles, por las rampas, al
subir bordillos y al pasar por encima de obje-
tos. De lo contrario, los componentes situados
en la parte inferior del vehículo, como pueden
ser paragolpes, espóileres y componentes del
tren de rodaje, del motor o del sistema de es-
cape, podrían resultar dañados.
Información acerca de los frenos
Tenga en cuenta

capítulo, en la página 149.
Durante los primeros 200 a 300 km, las pastillas
de freno nuevas no ofrecen su capacidad máxima
de frenado y se tienen que "asentar" aún
Esta ligera reducción de la capacidad de frenado
se puede compensar pisando el freno con más
fuerza. Durante el rodaje de las pastillas de freno,
la distancia de frenado en caso de frenazo es ma-
yor. Durante el rodaje se deberán evitar los fre-
nazos y las situaciones en las que se soliciten
mucho los frenos como, por ejemplo, cuando se
circula demasiado cerca de otro vehículo.
El desgaste de las pastillas depende, en gran me-
dida, de las condiciones en las que se utilice el
vehículo y del estilo de conducción. Si se utiliza el
vehículo frecuentemente en tráfico urbano y para
realizar recorridos cortos, o si se conduce depor-
tivamente, se deberá encargar la revisión del gro-
sor de las pastillas de freno a un taller especiali-
zado con más frecuencia de lo indicado en el Plan
de Mantenimiento.
Si se circula con los frenos mojados, por ejemplo,
después de atravesar agua, en caso de lluvia in-
tensa o después de lavar el vehículo, puede que
la capacidad de frenado esté mermada por estar
los discos de freno mojados o incluso congelados
en invierno. Habrá que frenar tan rápido como
sea posible con cuidado y a una velocidad algo
elevada hasta que los frenos se sequen. Al hacer-
lo no se deberá poner en peligro a los vehículos
que circulen por detrás o a otros usuarios de la
vía
→
Poner el motor en marcha, cambiar de marchas y aparcar
y , al principio de este
.

.
→

153