Tapacubos central
Fig. 167 Desmontar el tapacubos central.
Tenga en cuenta
y
capítulo, en la página 260.
– Para retirar el tapacubos, saque el gancho de
alambre de las herramientas de a bordo y en-
gánchelo en el borde del tapacubos
– Tire del tapacubos en el sentido de la flecha.
– Para montar el tapacubos, presiónelo contra la
llanta hasta que perciba que ha encastrado.
El tapacubos protege los tornillos de rueda y se
deberá volver a montar una vez cambiada la rue-
da.
Tapacubos integral
Fig. 168 Extraer el tapacubos integral que va en-
cajado.
, al principio de este
fig.
167.
→
Fig. 169 Desmontar el tapacubos integral que va
atornillado.
Tenga en cuenta
y
capítulo, en la página 260.
Extraer y colocar los tapacubos integrales que
van encajados
– Saque la llave de rueda y el gancho de alambre
de las herramientas de a bordo
– Enganche el gancho de alambre en uno de los
huecos del tapacubos.
– Introduzca la llave de rueda por el gancho de
alambre
fig. 168
y tire del tapacubos en el
→
sentido de la flecha.
– Para colocarlo, presione el tapacubos contra la
llanta haciendo coincidir el hueco para la vál-
vula con la válvula del neumático. Asegúrese
de que todo el contorno del tapacubos quede
correctamente encajado.
Desmontar los tapacubos integrales que van
atornillados
El tapacubos
fig. 169
→
nillos de rueda y no se puede extraer tirando de
él.
– Desmonte los tornillos de rueda
– Retire el tapacubos con la rueda.
Montar los tapacubos integrales que van
atornillados
– Coloque la rueda.
– Enrosque el primer tornillo
válvula de la rueda
3
– Introduzca el tapacubos por el primer tornillo
de rueda y colóquelo.
Consejos prácticos
, al principio de este
pág. 258.
→
va fijado con los tor-
1
pág. 262.
→
a la altura de la
2
y apriételo con la mano.
261