Volkswagen Polo 2015 Manual De Instrucciones página 209

Cambios en la circunferencia de rodadura
La circunferencia de rodadura de un neumático
puede cambiar:
– Si se ha modificado manualmente la presión de
inflado del neumático.
– Si la presión de inflado del neumático es de-
masiado baja.
– Si la estructura del neumático presenta daños.
– Si el vehículo está desnivelado por la carga.
– Si las ruedas de un eje están más cargadas
(p. ej., en caso de transportar mucha carga).
– Si el vehículo lleva montadas cadenas para nie-
ve.
– Si va montada una rueda de emergencia.
– Si se ha cambiado una rueda por eje.
Bajo determinadas circunstancias, el sistema de
control de los neumáticos puede tardar en reali-
zar la advertencia  o incluso no hacerlo como,
por ejemplo, en el caso de un estilo de conduc-
ción deportivo, cuando se circula por calzadas sin
piso firme o en condiciones invernales, o cuando
se circula con cadenas para nieve.
Adaptar el sistema de control de los
neumáticos
Tras modificar las presiones de inflado de los
neumáticos o cambiar una o varias ruedas hay
que adaptar de nuevo el sistema de control de los
neumáticos. Esto también rige si se intercambian
las ruedas, por ejemplo, del eje delantero al tra-
sero.
Para adaptar de nuevo el sistema hay que poner
primero a cero los valores memorizados.
– Conecte el encendido.
– Pulse la tecla fig. 143
→
señal de confirmación.
Tras poner a cero los valores memorizados, el sis-
tema se adapta automáticamente en condiciones
de marcha normales a las presiones de inflado
ajustadas por el conductor y a los neumáticos
montados. Tras un recorrido largo a diferentes
velocidades se toman los valores adaptados y se
supervisan.
Si las ruedas están sometidas a mucha carga, por
ejemplo, cuando se transporta mucha carga, an-
tes de la adaptación habrá que aumentar la pre-
sión de inflado de los neumáticos conforme al
valor recomendado en caso de carga plena
pág. 207.
→
hasta que suene una
El sistema de control de los neumáticos no
funciona cuando el ESC o el ABS presentan
una avería pág. 149.
→
Tras una advertencia sobre la presión dema-
siado baja de un neumático, detenga el ve-
hículo y no lo mueva durante aprox. 1 minuto.
Como alternativa puede desconectar el encendi-
do y volver a conectarlo. Solamente entonces se
puede volver a adaptar el sistema de control de
los neumáticos con la tecla
Si se circula con una rueda de repuesto o de
emergencia, puede que se muestre una in-
dicación errónea, ya que la circunferencia de es-
tas ruedas puede que sea diferente a la de las de-
más ruedas.
Si se circula con cadenas para nieve, puede
que se muestre una indicación errónea, ya
que las cadenas aumentan la circunferencia de la
rueda.
Información importante sobre
las llantas y los neumáticos
Introducción al tema

En este capítulo encontrará información sobre
los siguientes temas:
– Manipulación de llantas y neumáticos
– Llantas
– Neumáticos nuevos y sustitución de
neumáticos
– Presión de inflado de los neumáticos
– Profundidad del perfil e indicadores de
desgaste
– Daños en los neumáticos
– Rueda de repuesto o rueda de
emergencia
– Inscripciones en los neumáticos y tipos
de neumáticos
– Neumáticos de invierno
– Cadenas para nieve
Volkswagen recomienda encargar todos los tra-
bajos relacionados con las llantas o los neumáti-
cos a un taller especializado. Estos talleres dispo-
nen de las herramientas especiales, los recam-
bios y los conocimientos técnicos pertinentes, y
Llantas y neumáticos
fig. 143.
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