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7.1
Intervalos de inspección y de mantenimiento
La siguiente tabla muestra los intervalos de inspección y mantenimiento:
Unidad/compo-
Intervalo de tiempo
nente
Freno BE03
•
•
•
Freno BE05 –
BE122
•
•
Motor
Accionamiento
•
Cable de conexión
•
1) Los tiempos de desgaste son influenciados por muchos factores y pueden ser breves. Los intervalos de inspección y de manteni-
miento han de ser calculados individualmente por el fabricante de la instalación según la documentación de planificación de proyec-
to.
2) Para motores DR../DRN225 – 315 con dispositivo de relubricación, tenga en cuenta los periodos de relubricación reducidos en el
capítulo "Lubricación del rodamiento".
3) El intervalo de tiempo depende de influencias exteriores y puede ser muy corto, por ejemplo, en caso de un elevado contenido de
polvo en el ambiente.
En caso de aplicación como freno
de trabajo:
Al menos cada 3000 horas de fun-
1)
cionamiento
En caso de uso como freno de
mantenimiento:
Dependiendo de las condiciones de
trabajo, cada 0,5 a 4 años
En caso de aplicación como freno
de trabajo:
Al menos cada 3.000 horas de
1)
servicio
En caso de uso como freno de
mantenimiento:
Dependiendo de las condiciones de
trabajo, cada 0,5 a 4 años
Cada 10.000 horas de funciona-
2) 3)
miento
3)
Diferente
Distancias regulares
Inspección y mantenimiento
Intervalos de inspección y de mantenimiento
¿Qué hacer?
Inspección del freno
•
Medición del entrehierro
•
Compruebe los contactos de conmuta-
ción y, si es necesario, sustitúyalos (p.
ej. en caso de quemadura eléctrica)
1)
Comprobar el freno:
•
Mida el grosor del disco ferodo
•
Disco ferodo, desgaste
•
Mida y ajuste el entrehierro
•
Disco de freno
•
Arrastrador/engranaje
1)
•
Anillos de compresión
•
Aspire el material desgastado
•
Compruebe los contactos de conmuta-
ción y, si es necesario, sustitúyalos (p.
ej. en caso de quemadura eléctrica)
Inspección del motor:
•
Compruebe los rodamientos y sustitú-
yalos si fuera necesario
•
Sustituya los retenes
•
Limpiar los conductos de aire de refri-
geración
•
Retocar o aplicar nuevamente la pintu-
ra anticorrosiva/de superficies
•
Compruebe el filtro del aire y límpielo si
fuera necesario
•
Si lo hubiera, limpie el orificio de drena-
je de condensación en el punto bajo de
la caperuza del ventilador
•
Limpie los taladros obturados
Inspección del cable
•
Compruebe si hay daños, en caso ne-
cesario, cambie el cable de conexión.
Instrucciones de funcionamiento – Motores de CA
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