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Inspección y mantenimiento
7
Trabajos de inspección/mantenimiento unidad de diagnóstico /DUB
7.7.3
Trabajos de inspección y mantenimiento de la unidad de diagnóstico /DUB para vigilancia
de funcionamiento
168
Instrucciones de funcionamiento – Motores de CA
1. Compruebe el entrehierro de acuerdo con el capítulo "Ajuste del entrehierro de los
frenos BE05 – 122" (→ 2 153) y ajústelo si fuera necesario.
2. Atornille el tornillo de cabeza hexagonal [560] al accionador del microinterruptor
[555] hasta que éste conmute (contactos marrón, azul cerrados).
Al atornillarlo, apriete la tuerca hexagonal [561] para eliminar el juego axial de la
rosca.
3. Afloje de nuevo el tornillo de cabeza hexagonal [560] hasta que el microinterruptor
[555] vuelva a conmutar (contacto marrón-azul abierto). Dependiendo del tamaño
del freno, siga aflojando el tornillo de cabeza hexagonal [560] el ángulo indicado
para ajustar la histéresis de conmutación:
Freno
BE2, BE5, BE11, BE20, BE30, BE60
BE32, BE62
BE120, BE122
•
Una vez alcanzada la posición final correspondiente, apriete la tuerca hexagonal
[561] contra el perno [557/945] haciendo la contra con el tornillo de cabeza hexa-
gonal [560] para evitar un desajuste.
•
Active y desactive varias veces el freno comprobando si el microinterruptor se
abre y se cierra de forma segura en cada una de las posición del eje del motor.
Gire el eje del motor varias veces de forma manual. Si se producen conmutacio-
nes erróneas, se debe repetir el proceso de ajuste.
•
Compruebe la estabilidad del tendido de cables y, de ser necesario, realice una fi-
jación adicional con ayuda de sujetacables [1109]. Recuerde que los cables se de-
ben tender con una distancia suficiente a la rueda del ventilador del motor.
•
Monte de nuevo las partes desmontadas del motor.
Ángulo
60°
90°
105°
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