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7.7.4
Trabajos de inspección y mantenimiento de la unidad de diagnóstico /DUB para vigilancia
de desgaste
1. Compruebe el entrehierro de acuerdo con el capítulo "Ajuste del entrehierro de los
2. Atornille el tornillo de cabeza hexagonal [560] al accionador del microinterruptor
3. Siga girando el tornillo de cabeza hexagonal [560] desde el punto palpado de mo-
Freno
BE2
BE5
BE11, BE20, BE30,
BE32, BE60, BE62
BE120
BE122
•
•
•
Trabajos de inspección/mantenimiento unidad de diagnóstico /DUB
frenos BE05 – 122" (→ 2 153) y ajústelo si fuera necesario.
[555] hasta que éste conmute (contactos marrón, azul cerrados).
Al atornillarlo, apriete la tuerca hexagonal [561] para eliminar el juego axial de la
rosca.
do que el microinterruptor [555] siga accionado (contacto marrón-azul cerrado).
Dependiendo del tamaño del freno, siga girando el tornillo de cabeza hexagonal
[560] el ángulo indicado para ajustar el punto de desgaste:
Una vez alcanzada la posición final correspondiente, apriete la tuerca hexagonal
[561] contra el perno [557/945] haciendo la contra con el tornillo de cabeza hexa-
gonal [560] para evitar un desajuste.
Compruebe la estabilidad del tendido de cables y, de ser necesario, realice una fi-
jación adicional con ayuda de sujetacables [1109]. Recuerde que los cables se de-
ben tender con una distancia suficiente a la rueda del ventilador del motor.
Monte de nuevo las partes desmontadas del motor.
Inspección y mantenimiento
Freno estándar sin
encoder de seguridad
135°
270°
360°
270°
180°
Instrucciones de funcionamiento – Motores de CA
Con freno de seguridad o
encoder de seguridad
135°
180°
135°
90°
7
169
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