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Inspección y mantenimiento
7
Trabajos de inspección/mantenimiento de los motores freno DR..71 – 315, DRN63 – 315, DR2..63 – 80
7.6.15
Sustitución del cuerpo de la bobina de los frenos BE05 – 122
158
Instrucciones de funcionamiento – Motores de CA
1. Antes de iniciar los trabajos, desconecte la tensión del motor y todas las opciones
conectadas y asegure el motor contra una conexión imprevista.
2. Desmonte los siguientes elementos:
•
En caso de haberlos, el ventilador de ventilación forzada y el encoder rotativo,
véase el capítulo "Trabajos previos para el mantenimiento del motor y del fre-
no" (→ 2 119).
•
La tapa de la brida o la caperuza del ventilador [35], el circlip [32/62] y el venti-
lador [36]
3. Retire la banda de estanqueidad [66] y desmonte si es necesario el desbloqueo
manual del freno:
•
Tuercas de ajuste [58], muelles cónicos [57], espárragos [56], palanca de des-
bloqueo [53], pasador cilíndrico [59]
4. Suelte los cables del freno
•
BE05 – 11: Desmonte la tapa de la caja de bornas y suelte el cable del freno
del rectificador.
•
BE20 – 122: Suelte los tornillos de fijación del conector enchufable del freno
[698] y retire el conector enchufable.
5. Suelte las tuercas hexagonales [61], extraiga el cuerpo completo de la bobina [54],
desmonte los muelles del freno [50]/[276]/[1312].
6. Monte el cuerpo de bobina con los muelles del freno. Consulte las posibles gra-
duaciones del par de frenado en el capítulo "Datos técnicos" (→ 2 183).
7. Vuelva a montar las piezas del freno tal y como se describe en el capítulo "Pasos
de trabajo para la inspección de motores freno DR..71 – 315, DRN63 – 315,
DR2..63 – 80" (→ 2 143).
•
Excepto el ventilador y la caperuza del ventilador, ya que primero debe ajustar-
se el entrehierro, véase el capítulo "Ajuste del entrehierro de los frenos BE05 –
122" (→ 2 153).
8. En caso de desbloqueo manual del freno: utilice las tuercas de ajuste para ajustar
el juego axial "s" entre los muelles cónicos (presionados) y las tuercas de ajuste
(véase el capítulo "Instalación posterior del desbloqueo manual del freno /HR, /
HF" (→ 2 164)).
¡ADVERTENCIA!
El freno no funciona porque se ha ajustado un juego axial "s" incorrecto.
Lesiones graves o fatales.
•
Asegúrese de que el juego axial "s" está correctamente ajustado para que, en
caso de desgaste del disco ferodo, pueda actuar el disco de freno.
9. Coloque la banda de estanqueidad [66] y vuelva a montar las piezas desmonta-
das.
10. En caso de fallo interno o contacto a masa, sustituya el control del freno.
NOTA
Cuando repita el desmontaje, cambie los casquillos de ajuste [58].
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