Inspección y mantenimiento
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Trabajos de inspección/mantenimiento unidad de diagnóstico /DUE
Ajustar y montar la unidad de evaluación
Conexión de la electrónica
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Instrucciones de funcionamiento – Motores de CA
ü La tensión del motor y de todas las opciones conectadas está desconectada.
ü El motor está asegurado contra una conexión imprevista.
1. Ajuste el límite de desgaste con los interruptores DIP.
2. Atornille la unidad de evaluación en la caja de bornas previa consulta con
SEW‑EURODRIVE.
3. Conecte el sensor, véase el capítulo "Conexión del sensor" (→ 2 174).
4. Calibre el valor infinito, véase el capítulo "Calibrar el valor infinito" (→ 2 176).
5. Monte el sensor en el freno, véase el capítulo "Montaje del sensor" (→ 2 177).
6. Tienda el cable, véase el capítulo "Guiado de cables" (→ 2 178).
7. Calibre el valor cero, véase el capítulo "Calibrar el valor cero" (→ 2 178).
8. Para comprobar el funcionamiento, mida la tensión a través de la borna 5k a 10k.
Conmute el freno y compruebe si están aplicados 24 V.
9. Para comprobar si el entrehierro se encuentra en el rango admisible, mida la co-
rriente entre las bornas 4k y 10k. Compare el valor con el rango en el diagrama en
capítulo "Señales de salida para la vigilancia de funcionamiento y desgas-
te" (→ 2 175).
La vigilancia de funcionamiento y desgaste se conecta según el siguiente esquema
de conexiones. La sección de cable máxima admisible en las bornas "k" es de
2
1,5 mm
con puntera de cable sin collar plástico, 0,75 mm
ción de cable recomendada en las bornas "k" es de 0,5 mm
collar plástico.
NOTA
Utilice cables apantallados en el cableado de la unidad de evaluación. Coloque el
apantallado en el potencial GND o utilice la chapa de apantallado en su evaluación
de señales.
•
Tienda los cables de sensores siempre separados de otros cables de potencia
con corrientes de conmutación, si estas no están apantalladas.
•
Procure una conexión equipotencial adecuada entre el accionamiento y el armario
de conexiones.
2
con collar plástico. La sec-
2
con puntera de cable con