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Inspección y mantenimiento
7
Modificación del sentido de bloqueo en los motores con antirretorno
7.9.3
Modificación del sentido de bloqueo
Lubricación del antirretorno
Motores DR..
Motores DRN..
Motores DR2..
Cantidad de grasa
en g
182
Instrucciones de funcionamiento – Motores de CA
Proceda de la siguiente forma para modificar el sentido del bloqueo:
1. Antes de iniciar los trabajos, desconecte la tensión del motor y todas las opciones
conectadas y asegure el motor contra una conexión imprevista.
2. En caso de haberlos, desmonte el ventilador de ventilación forzada y el encoder
rotativo.
Véase el capítulo "Trabajos previos para el mantenimiento del motor y del fre-
no" (→ 2 119).
3. Desmonte la tapa de la brida o la caperuza del ventilador [35].
4. Motores DR..71 – 80, DRN71 – 80, DR2..71 – 80: Retire la brida de estanqueidad
[75].
Motores DR..90 – 315, DRN63, 90 – 315, DR2..63: Retire la carcasa de antirre-
torno completa [702].
5. Suelte el circlip [62] y, de proceder, el separador [1406].
6. Desmonte el anillo del soporte completo [74] mediante los tornillos de la rosca de
extracción o bien con un extractor.
7. En caso de haberlo, el anillo separador [48] permanece montado.
8. Gire completamente el anillo del patín [74], compruebe la grasa usada y, si fuera
necesario, sustitúyalo según las indicaciones de abajo y vuelva a colocar a pre-
sión el anillo del soporte.
patín [74] con Loctite 648/649.
9. Monte el circlip [62].
10. Motores DR..71 – 80, DRN71 – 80, DR2..71 – 80: Aplique agente de estanquei-
dad SEW-L-Spezial a la brida de estanqueidad [75] y móntela. En caso necesario,
cambie el anillo de estanqueidad [37].
Motores DR..90 – 315, DRN63, 90 – 315, DR2..63: Sustituya las juntas [901] y
[1607], dado el caso, la [37] también. Monte la carcasa de antirretorno completa
[702].
11. Vuelva a montar las piezas desmontadas.
12. Sustituya el adhesivo [78] para la identificación del sentido de giro.
El antirretorno se lubrica en fábrica con la grasa anticorrosiva de baja viscosidad Gre-
ase LBZ 1. Si se desea emplear otra grasa, ésta debe corresponder con la clase
NLGI 00/000 y presentar una viscosidad de 42 mm
bón de litio y aceite mineral. El rango de temperatura de utilización está comprendido
entre -50 °C y +90 °C. La siguiente tabla muestra la cantidad de grasa necesaria:
71
80
90/100
63/71
80
90/100
63/71
80
–
9
11
15
La tolerancia de la cantidad de grasa es de ± 30 %.
Motores DRN63 – 71, DR2..63 –
112/132
160
180
112/132S 132M/L 160/180
–
–
20
30
45
71: Pegue el anillo del
2
/s a 40 °C sobre una base de ja-
200/225
250/280
200/225
250/280
–
–
–
80
80
315
315
–
120
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