Fallos Del Freno - Sew Eurodrive DR71-315 Instrucciones De Funcionamiento

9.2

Fallos del freno

Fallo Causa posible
El freno no se Tensión incorrecta en la unidad de
desbloquea control del freno
Fallo en la unidad de control del
freno
El ajuste del entrehierro máximo
permitido se ha sobrepasado debi-
do a que se ha desgastado el disco
ferodo
Caída de tensión en los cables de
conexión > 10 %
Refrigeración inadecuada, el freno
se calienta excesivamente
La bobina del freno presenta un fa-
llo interno o un contacto a masa
Rectificador defectuoso
El freno no frena Entrehierro incorrecto
Disco ferodo del freno completa-
mente desgastado
Par de frenado incorrecto
Fallos de funcionamiento
Medida
Aplicar la tensión correcta; consultar los datos de
la tensión del freno en la placa de características
Instalar un nuevo control del freno, comprobar las
resistencias y el aislamiento de las bobinas del
freno
Comprobar los aparatos de conmutación y cam-
biarlos si es necesario
Medir o ajustar el entrehierro.
Si el grosor del disco ferodo queda por debajo del
valor límite, sustituir el disco ferodo.
Cerciorarse de que la tensión de alimentación es
correcta; comprobar los datos de tensión del freno
y la sección del cable del cable del freno en la
placa de características, de ser necesario aumen-
tar la sección
Comprobar el suministro de aire de refrigeración o
limpiar los conductos de refrigeración, comprobar
el filtro de aire, en caso necesario limpiarlo o sus-
tituirlo. Sustituir el rectificador del freno del tipo
BG por uno del tipo BGE
Comprobar las resistencias y el aislamiento de las
bobinas del freno;
Sustituir el freno completo y el control del freno
(taller especializado);
Comprobar los aparatos de conmutación y cam-
biarlos si es necesario
Sustituir el rectificador y la bobina del freno, dado
el caso resultará más rentable sustituir el freno
completo
Medir o ajustar el entrehierro.
Si el grosor del disco ferodo queda por debajo del
valor límite, sustituir el disco ferodo.
Sustituir el disco ferodo completo.
Comprobar la planificación de proyecto y, dado el
caso, cambiar el par de frenado mediante el tipo y
el número de muelles de freno o mediante la elec-
ción de otro freno.
Instrucciones de funcionamiento – Motores de CA
9
Fallos del freno
221