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Fallos de funcionamiento
9
Fallos del motor
9.1
Fallos del motor
Fallo
El motor no arranca
El motor no arranca o
lo hace con dificultad
El motor no arranca
con conexión en estre-
lla, solo con conexión
en triángulo
Sentido de giro inco-
rrecto
El motor produce zum-
bidos y consume mu-
cha corriente
218
Instrucciones de funcionamiento – Motores de CA
Causa posible
Alimentación cortada
El freno no se desbloquea
El fusible del cable de alimenta-
ción se ha fundido
La protección (interruptor) del
motor se ha disparado
La protección del motor no se dis-
para
Fallo en el control o en el proceso
del control
La potencia del motor está diseña-
da para conexión en triángulo, pe-
ro se ha conectado en estrella
La potencia del motor está diseña-
da para conexión de doble estre-
lla, pero se ha conectado en estre-
lla
Al menos al conectar, la tensión o
la frecuencia difiere fuertemente
del valor de consigna
El par en la conexión en estrella
no es suficiente
Fallo de contacto en el conmuta-
dor estrella/triángulo
Motor conectado incorrectamente
El freno no se desbloquea
Devanado defectuoso
Fricción del rotor
Medida
Comprobar las conexiones y las bornas (inter-
medias), en caso necesario, corregirlas
Véase el capítulo "Fallos del freno"
Sustituir el fusible
Comprobar si el ajuste de la protección (inte-
rruptor) del motor es correcto, los datos de
corriente se encuentran en la placa de carac-
terísticas
Comprobar el control de la protección del
motor
Observar el orden de conmutación y en caso
necesario corregirlo
Corregir la conexión de estrella a triángulo;
tener en cuenta el esquema de conexiones
Corregir la conexión de estrella a estrella do-
ble;
tener en cuenta el esquema de conexiones
Mejorar las condiciones de la red, reducir la
carga de la red;
Comprobar la sección del cable de alimenta-
ción, en caso necesario tender una sección
mayor
Si la corriente de arranque en triángulo no es
demasiado elevada (observar la normativa del
suministrador), realizar la conexión directa-
mente en triángulo;
comprobar la planificación de proyecto y, da-
do el caso, utilizar un motor mayor o un dise-
ño especial. Consulte con
SEW‑EURODRIVE.
Comprobar el interruptor, en caso necesario
sustituirlo;
comprobar las conexiones
Cambiar 2 fases del cable de alimentación al
motor
Véase el capítulo "Fallos del freno"
El motor debe ser reparado en un taller espe-
cializado
El motor debe ser reparado en un taller espe-
cializado
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