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El mantenimiento
L'entretien
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ATENCIÓN
PARA LA LIMPIEZA DE LOS FAROS, UTILI-
ZAR UNA ESPONJA EMBEBIDA EN DETER-
GENTE NEUTRO Y AGUA, FROTANDO CON
DELICADEZA LAS SUPERFICIES Y ENJUA-
GANDO FRECUENTEMENTE CON ABUN-
DANTE AGUA.
SE RECUERDA QUE EL LUSTRADO CON
CERA SILICONADA SE DEBE REALIZAR
DESPUÉS DE UN CUIDADOSO LAVADO
DEL VEHÍCULO.
NO LUSTRAR CON PASTAS ABRASIVAS
LA PINTURA OPACA.
NO LAVAR AL SOL, ESPECIALMENTE EN
VERANO CON LA CARROCERÍA TODAVÍA
CALIENTE, PORQUE SI EL CHAMPÚ SE
SECA ANTES DE ENJUAGARLO PODRÍA
CAUSAR DAÑOS A LA PINTURA.
NO UTILIZAR LÍQUIDOS CON TEMPERATU-
RA SUPERIOR A 40 °C PARA LA LIMPIEZA
DE LOS COMPONENTES DE PLÁSTICO
DEL VEHÍCULO.
NO DIRIGIR CHORROS DE AGUA O DE
AIRE A ALTA PRESIÓN O CHORROS DE
VAPOR SOBRE LAS SIGUIENTES PIEZAS:
CUBOS DE LAS RUEDAS, MANDOS SITUA-
DOS A LA DERECHA Y A LA IZQUIERDA
DEL MANILLAR, COJINETES, BOMBAS DE
FRENOS, INSTRUMENTOS E INTERMITEN-
TES, ESCAPE DE LOS SILENCIADORES,
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ATTENTION
POUR LE NETTOYAGE DES FEUX, UTILI-
SER UNE ÉPONGE IMBIBÉE DE DÉTER-
GENT NEUTRE ET D'EAU, EN FROTTANT
DÉLICATEMENT LES SURFACES ET EN
RINÇANT FRÉ- QUEMMENT ET ABONDAM-
MENT À L'EAU. RETENIR QUE LE POLIS-
SAGE AVEC DES CIRES AU SILICONE DOIT
ÊTRE RÉALISÉ APRÈS UN NETTOYAGE
SOIGNEUX DU VÉHICULE.
NE PAS CIRER AVEC DES PÂTES ABRA-
SIVES LES PEINTURES MATES.
LE LAVAGE NE DOIT JAMAIS ÊTRE EFFEC-
TUÉ AU SOLEIL, SPÉCIALEMENT EN ÉTÉ,
QUAND LA CARROSSERIE EST ENCORE
CHAUDE, CAR LE SHAMPOOING, EN
SÉCHANT AVANT LE RINÇAGE, PEUT
ENDOMMAGER LA PEINTURE.
NE PAS UTILISER DE LIQUIDE DONT LA
TEMPÉRATURE EXCÈDE 40 °C POUR LE
NETTOYAGE DES PIÈCES EN PLASTIQUE
DU VÉHICULE.
NE PAS DIRIGER DE JETS D'EAU OU D'AIR
À HAUTE PRESSION OU DE JETS DE
VAPEUR SUR LES PARTIES SUIVANTES:
MOYEUX DES ROUES, COMMANDES
SITUÉES À DROITE ET À GAUCHE DU GUI-
DON, COUSSINETS, POMPES DES FREINS,
TABLEAU DE BORD ET INDICATEURS,
ÉCHAPPEMENT DES SILENCIEUX, COFFRE
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