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El uso
L'utilisation
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- Soltar la palanca del freno y acelerar, girando
con moderación (Pos. B) el puño del acelera-
dor; el vehículo comenzará a avanzar.
0
ATENCIÓN
NO ACELERAR Y DESACELERAR EN
FORMA REPETIDA Y CONTINUA, PORQUE
INADVERTIDAMENTE SE PODRÍA PERDER
EL CONTROL DEL VEHÍCULO.
EN CASO DE FRENADA, DESACELERAR
ACCIONANDO AMBOS FRENOS PARA
LOGRAR UNA DESACELERACIÓN UNIFOR-
ME, DOSIFICANDO LA PRESIÓN EN LOS
ÓRGANOS DE FRENADO EN FORMA ADE-
CUADA.
ACCIONANDO SOLAMENTE EL FRENO
DELANTERO O SOLAMENTE EL FRENO
TRASERO, SE REDUCE NOTABLEMENTE
LA FUERZA DE FRENADO, Y SE CORRE EL
RIESGO DE BLOQUEAR UNA RUEDA CON
LA CONSIGUIENTE PÉRDIDA DE ADHE-
RENCIA. EN CASO DE DETENERSE EN
SUBIDA, DESACELERAR COMPLETAMEN-
TE Y USAR SOLAMENTE LOS FRENOS
PARA MANTENER DETENIDO EL VEHÍCU-
LO. LA UTILIZACIÓN DEL MOTOR PARA
MANTENER DETENIDO EL VEHÍCULO
PUEDE CAUSAR EL SOBRECALENTA-
MIENTO DEL VARIADOR.
OFFRENT UNE VISION GRAND-ANGLE ET
SEULE L'EXPÉRIENCE PERMET D'ESTI-
MER LA DISTANCE DES VÉHICULES QUI
SUIVENT.
- Relâcher le levier de frein et accélérer, en
tournant modérément (Pos. B) la poignée
d'accélérateur; le véhicule commencera à
avancer.
0
ATTENTION
NE PAS ACCÉLÉRER NI DÉCÉLÉRER À
PLUSIEURS REPRISES ET EN CONTINU,
PUISQU'ON POURRAIT PERDRE ACCIDEN-
TELLEMENT LE CONTRÔLE DU VÉHICULE.
EN CAS DE FREINAGE, DÉCÉLÉRER ET
ACTIONNER LES DEUX FREINS POUR
OBTENIR UNE DÉCÉLÉRATION UNIFORME,
EN DOSANT LA PRESSION SUR LES
ORGANES DE FREINAGE DE MANIÈRE
APPROPRIÉE.
EN ACTIONNANT UNIQUEMENT LE FREIN
AVANT OU UNIQUEMENT LE FREIN ARRIÈ-
RE, ON RÉDUIT CONSIDÉRABLEMENT
L'EFFORT DE FREINAGE, ET ON RISQUE
DE BLOQUER UNE ROUE AVEC LA PERTE
D'ADHÉRENCE CONSÉCUTIVE. EN CAS
D'ARRÊT EN PENTE, DÉCÉLÉRER COM-
PLÈTEMENT ET UTILISER UNIQUEMENT
LES FREINS POUR IMMOBILISER LE VÉHI-
CULE. L'UTILISATION DU MOTEUR POUR
IMMOBILISER LE VÉHICULE PEUT PROVO-
QUER LA SURCHAUFFE DU VARIATEUR.
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