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Módulo 3: Pruebas especiales para el sistema de combustible de alta presión
montado en el motor está ejerciendo una
restricción en el suministro de combustible.
Si la presión del indicador está por
debajo de las especificaciones, entonces
hay restricción en el filtro secundario de
combustible.
Si la presión del indicador está dentro
de las especificaciones, es suficiente la
alimentación de combustible a la bomba
de alta presión. Realice la Prueba de
retorno de combustible del inyector.
retorno de combustible del
inyector
La tercera prueba es la Prueba de retorno
de combustible del inyector. Esta prueba
se usa para diagnosticar problemas tanto
de arranque como de rendimiento.
Esta prueba comprueba que no haya fugas
en el sistema de combustible de alta presión
provocadas por inyectores o conexiones de
tubo con fallas.
Empiece por retirar el perno perforado en
el puerto de retorno de combustible del
inyector de la tapa de cilindros. Sustituya el
perno perforado con el accesorio de prueba
de la línea de retorno. Conecte la manguera
de prueba y tienda el extremo libre dentro de
un recipiente de combustible. Haga girar o
funcionar el motor y monitoree el combustible
que fluye desde la manguera de prueba.
Si se está diagnosticando un problema de
arranque, al hacer girar el motor no debe
haber retorno de combustible.
"Si la presión del
indicador está
por debajo de las
especificaciones,
entonces hay
restricción en el
filtro secundario
de combustible".
"Si se está
diagnosticando
un problema de
arranque, al hacer
girar el motor no
debe haber retorno
de combustible".
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