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Diagnóstico de los motores MaxxForce
notA
Verifique que el
separador de aceite del
cárter centrífugo funcione
correctamente antes de
realizar esta prueba.
"Arranque el motor
y hágalo funcionar
en ralentí elevado
mientras monitorea
la lectura del
manómetro".
11 y 13L 2010
®
Si se puede escuchar ruido centrífugo,
consulte el sensor de velocidad del
separador de aceite del cárter en
Diagnóstico del sistema de control
electrónico.
Presión del cárter
La tercera prueba es la Prueba de
presión del cárter. Esta prueba se usa
para determinar si hay presión del cárter
excesiva provocada por un componente del
motor interno o externo que tenga fallas.
Empiece por conectar la herramienta para
prueba de emisiones y el manómetro al
codo de salida del respirador. Arranque
el motor y hágalo funcionar en ralentí
elevado hasta que se estabilice la lectura
del manómetro.
Si la presión del cárter está dentro de las
especificaciones, no se necesita ninguna
reparación.
Si la presión del cárter está por encima
de las especificaciones, continúe con el
siguiente paso.
Purgue el aire de los tanques de aire del
vehículo y retire y cierre la línea de aire
del filtro centrífugo de aceite de montaje
remoto.
Arranque el motor y hágalo funcionar
en ralentí elevado mientras monitorea la
lectura del manómetro.
Si la presión está dentro de las
especificaciones, repare o reemplace
el filtro centrífugo de aceite de montaje
remoto.
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