Los siguientes parámetros también afectarán al sistema de control indirectamente.
Nombre (Número de parámetro)
Selección de régimen de trabajo Alto/Normal
(C6-01)
Función DWELL (b6-01 a b6-04)
Tiempos de aceleración/deceleración
(C1-01 a C1-11)
Características de la curva S (C2-01 a C2-04)
Salto de frecuencias (d3-01 a d3-04)
Constante de tiempo de filtro de entrada
analógica (H3-12)
Prevención de bloqueo (L3-01 a L3-06)
4
Límites de par (L7-01 a L7-04)
Control de realimentación positiva
(N5-01 a N5-03)
16
4-
Tabla 4.5 Parámetros que afectan al control y las aplicaciones indirectamente.
Configura la capacidad máxima de par y sobrecarga.
Utilizada para cargas pesadas o reacciones violentas de la máquina.
Al ajustar los tiempos de aceleración y deceleración se influencia al par
indirectamente.
Se utiliza para prevenir sacudidas al inicio y al final de la aceleración/
deceleración.
Se utilizan para evitar la operación continua en posibles frecuencias de
resonancia de la máquina.
Se utiliza para prevenir fluctuaciones en señales de entrada analógica
causadas por ruido.
Se utiliza para prevenir OV (errores de sobretensión) y bloqueo del motor
para cargas pesadas o aceleración/deceleración rápida. La prevención de
bloqueo está habilitada por defecto y la configuración no tiene que ser
modificada normalmente. Cuando utilice una resistencia de freno
deshabilite la prevención de bloqueo durante la aceleración configurando
L3-04 como 0 o configúrelo como 3 (habilitado con resistencia de freno).
Configura el par máximo durante el control vectorial de lazo abierto y
lazo cerrado. Si una configuración se reduce demasiado, puede
producirse bloqueo bajo cargas pesadas.
Se utiliza para incrementar la respuesta a la aceleración/deceleración o
para reducir la sobresaturación cuando la rigidez de la máquina es baja y
la ganancia del controlador de velocidad (ASR) no puede ser
incrementada. La relación de inercia entre la carga y el motor y el tiempo
de aceleración del motor en marcha en vacío debe ser configurada.
Aplicación