Réglage De La Course À Vide Freinage Combiné - SWM RS 125 R 2020 Manual Del Usuario

RÉGLAGE DE LA COURSE À VIDE FREINAGE
COMBINÉ
La pédale (3) de commande du freinage combiné doit
avoir une course à vide (B) de 5 mm (0,2 in) avant de
commencer son action de freinage.
Si cette condition n'est pas observée, effectuer le
réglage de la façon suivante :
desserrer l'écrou (4) ;
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agir sur la tige de commande pompe (5) pour
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augmenter ou réduire la course à vide ;
après le réglage, serrer à nouveau l'écrou (4).
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FR -
ATTENTION
Sans cette course à vide, les plaquettes de
frein s'usent rapidement, le frein arrière
devient TOTALEMENT INEFFICACE et se
bloque.
CONTRÔLE DU NIVEAU DE LIQUIDE DE FREIN
AVANT
Le niveau du fluide dans le réservoir de la pompe ne
doit jamais se trouver en dessous de la valeur minimum
« MIN » visible par le hublot (1), aménagé dans la partie
postérieure du corps de pompe.
L'abaissement du niveau d'huile permet l'entrée d'air
dans le système ; par conséquent, la course du levier
sera plus longue.
ATTENTION
Si le levier du frein est trop « souple », cela
signifie qu'il y a de l'air dans la tuyauterie,
ou un défaut dans le système. Étant
donné qu'il est dangereux de conduire
le motocycle dans ces conditions, faire
contrôler le système de freinage chez le
Concessionnaire SWM.